懂这款皮卡车的朋友们都是有一定经验的资深卡友，丰田坦途的小弟弟丰田塔库玛，1995年塔库玛进入美国市场成功取缔了曾经一度称神的海拉克斯，相比较那些全尺寸的皮卡车它的优势是体积更小轴距更短，通过性更强更适合玩穿越。

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　因为要向舒适性妥协所以在性能上要做出一定牺牲，而且新款车型在内部配置和布局上没有太多变化，空间也不是特别宽敞毕竟车身尺寸在那放着呢，在这里我们就不过多赘述了。

　因为要向舒适性妥协所以在性能上要做出一定牺牲，而且新款车型在内部配置和布局上没有太多变化，空间也不是特别宽敞毕竟车身尺寸在那放着呢，在这里我们就不过多赘述了。

　在越野性能方面，塔库玛标配了家族引以为傲的蠕行模式，越野版还为我们提供了后桥差速锁，各种配置车型如何区分我们可以参照丰田坦途，大体分为SR5、SR5越野、SR5越野高级等，还有一个在性能方面神乎其神的TRD PRO版本也就是那个带有FOX氮气减震的版本。