凤凰汽车鞍山导购：国内汽车竞争最激烈的细分市场当属紧凑型车，这个级别的国内消费者往往是第一次购车，考虑更多的就是车辆的舒适性，上下班开着舒服。一家子出行或者接人拉客时也不会因拥挤的后排产生尴尬，我们就为您推荐4款大空间的紧凑型车。

北京现代朗动

全新朗动的设计理念依旧沿袭“流体雕塑”这一传统，运动和动感是它的固有感受，同时，朗动结合了Wind Craft（以风吹过的自然现象为母体的全新设计语言）这一理念。整体看起来运动性很强，形态富有张力。相比海外版车型，北京现代朗动的改变主要集中于前脸部分。前脸设计与海外版最大的差别就是取消了六边形的大嘴进气格栅，并且在雾灯等位置做了一些小小的修改。

北京现代朗动外观

车身尺寸方面，朗动的长宽高分别为4570mm×1775mm×1445mm，轴距为2700mm，比悦动长了50mm，领先大部分紧凑车型。相信，凭借以往车型的表现，朗动的后排空间表现应该还是比较不错的。

北京现代朗动外观

在内饰方面，朗动并没有一味的沿袭家族车型，内饰设计被各种造型的曲线充斥着，变化多端的线条给人一种焕然一新的感觉。朗动的内饰做工较之前的伊兰特和伊兰特悦动都有很大的提升，在用料上也更加厚道。

北京现代朗动内饰

配置方面：在舒适配置和安全配置方面相比悦动有明显提升，符合中国消费者的喜好。朗动高配车型上的配置不可谓是不丰富，配备了多功能按键方向盘、一键启动、ECO经济驾驶模式、大屏幕DVD、主副驾驶座三级电加热座椅、主驾驶座椅10向电动调节等；另外除了利用自动防炫目后视镜来提升行车安全之外。

北京现代朗动内饰

动力方面，朗动搭配有两款发动机和两款变速箱可选。两款发动机分别是1.6L Nu 发动机和1.8L Nu发动机。其中，1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别，型号由G4FC升级为G4FG，最大功率为93.8千瓦（127马力）/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm；而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为107千瓦（145马力）/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm。与之匹配的是新的6速手自一体变速器和6速手动变速器。

北京现代朗动发动机

编辑点评：相对于老款产品来说，朗动继承了现代汽车的流塑式外观设计风格，从索纳塔和三厢塞纳的热销上来看，这一风格在国内已经得到了不少消费者的认可。现代新伊兰特朗动的产品已经达到了竞争对手的水准，但在中国市场的认知度仍然有很大的进步空间。其11-15万元区间以内的售价也让不少消费者心动，相信会给紧凑型车市场带来不少的冲击。