
凤凰网汽车 购车手册:在前不久,我为大家分析了帝豪GL智享版车型的购车推荐,而本期的主角是来自同期上市的帝豪领军版,作为吉利家族的传承车型,属于它的光辉历史数不胜数。此次上市的帝豪领军版指导售价为6.98-9.88万元,共推出六款车型,官方还给它带来了一些优惠信息,帝豪领军版最高可享受购车优惠12000元、5年免费不限流量等政策。
| 帝豪领军版 指导售价 | ||
| 车型 | 官方指导价(万元) | 官方优惠价(万元) |
| 1.5L MT时尚型 | 6.98 | 5.88 |
| 1.5L MT豪华型 | 7.48 | 6.28 |
| 1.5L MT向上互联型 | 8.08 | 6.88 |
| 1.5L CVT豪华型 | 8.58 | 7.38 |
| 1.5L CVT向上互联型 | 9.18 | 7.98 |
| 1.5L CVT尊贵型 | 9.88 | 8.68 |
| 制表:凤凰网汽车 | ||

帝豪领军版相比老款车型,在外观上的变化还是比较明显的。高配车型全部升级LED大灯。前包围镀铬饰条变为Y形走势、新样式的前格栅、LOGO变为最新黑色款、换装新样式轮圈,同时取消了车尾吉利LOGO。一系列的变化,让帝豪领军版看起来更加的精致和简洁。

帝豪领军版的内饰变化并不是很大,主要集中在细节上的提升,换装了新款样式的三幅式平底方向盘,增加了一些运动感。配置方面,帝豪领军版标配黑色内饰+软质搪塑仪表台、后排4/6比例放倒、带杯架的后排扶手等;除了最低配车型采用塑料材质方向盘和织物座椅外,其它车型都采用了仿皮方向盘(尊贵型为Nappa真皮)、仿皮座椅(尊贵型为仿皮/真皮拼接);除此之外,向上互联型和尊贵型还提供了大尺寸液晶仪表、不锈钢门槛饰条。

动力方面,帝豪领军版全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力,峰值扭矩140牛·米,满足国六排放标准,传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。
配置分析:
帝豪领军版共推出六款车型,其中三款搭载手动变速箱,另外三款则匹配的是CVT无级变速箱。为了顺应时代的发展,吉利在这六款车型当中,提供两款互联版车型,值得一提的是两款互联与顶配车型均带有车联网系统。
| 帝豪领军版手动挡车型配置对比 | |||
| 车型 | 1.5L MT时尚型 | 1.5L MT豪华型 | 1.5L MT向上互联型 |
| 厂商指导价(万元) | 6.98 | 7.48 | 8.08 |
| 轮胎规格 | 205/65 R15 | 205/65 R15 | 205/55 R16 |
| 刹车辅助 | - | ● | ● |
| 牵引力控制 | - | ● | ● |
| 车身稳定系统 | - | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | - | 前-/后● | 前-/后● |
| 倒车影像 | - | ● | ● |
| 上坡辅助 | - | ● | ● |
| 电动天窗 | - | - | ● |
| 方向盘材质 | 塑料 | 皮质 | 皮质 |
| 多功能方向盘 | - | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - | ● |
| 液晶仪表尺寸 | 3.5英寸 | 3.5英寸 | 7英寸 |
| 内置行车记录仪 | - | ● | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 皮质 | 皮质 |
| 中控彩色液晶屏 | - | 触控液晶屏 | 触控液晶屏 |
| 中控液晶屏尺寸 | - | 8英寸 | 8英寸 |
| GPS导航系统 | - | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | - | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● | ● |
| 语音识别控制系统 | - | - | 多媒体系统/导航/电话 |
| 车联网 | - | - | ● |
| 空调温度控制方式 | 手动 | 自动 | 自动 |
| 后视镜电动折叠 | - | - | ● |
| 制表:凤凰网汽车 | |||
帝豪领军版MT时尚型与MT豪华型的差价是5000元,较大的差价带来的是基础配置的完善,MT豪华型增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、皮质方向盘、多功能方向盘、内置行车记录仪、中控8英寸彩色触控大屏以及自动空调等实用功能。MT豪华型与MT向上互联型差价为6000元,在常用配置完善的基础上增加了更多的舒适性配置,如电动天窗、全液晶仪表盘、车联网和后视镜折叠等功能,可以说6000元的差价带来的提升是超值的。喜欢手动驾驶乐趣,并且对于车辆配置有一定要求的朋友不妨可以考虑帝豪领军版MT向上互联型。

7英寸全液晶仪表
| 帝豪领军版CVT车型配置对比 | |||
| 车型 | 1.5L CVT豪华型 | 1.5L CVT向上互联型 | 1.5L CVT尊贵型 |
| 厂商指导价(万元) | 8.58 | 9.18 | 9.88 |
| 轮胎规格 | 205/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 前/后排侧气囊 | - | - | 前●/后- |
| 前/后排头部气囊 | - | - | 前●/后● |
| 前/后驻车雷达 | 前-/后● | 前-/后● | 前●/后● |
| 电动天窗 | - | ● | ● |
| 方向盘材质 | 皮质 | 皮质 | 真皮 |
| 全液晶仪表 | - | ● | ● |
| 主/副驾驶电动调节 | - | - | 主●/副- |
| 车联网 | - | ● | ● |
| 远/近光灯 | 卤素 | 卤素 | LED |
| 车窗防夹手功能 | - | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - | ● |
| 制表:凤凰网汽车 | |||
帝豪领军版CVT豪华型与CVT向上互联型差价为6000元,配置的差异与手动挡车型一致。顶配CVT尊贵型在向上互联型的基础上增加了前排侧气囊、前排头部气囊、前驻车雷达、真皮方向盘、主驾驶电动座椅、LED远近光灯、车窗防夹手和车载净化器等功能,两者售价相差7000元。如果手里预算充足并且更注重安全和舒适的朋友,顶配车型确实能够提供更为丰富的功能,但是作为一款入门A级车来说,顶配车型的意义更多是锦上添花的作用,此次并不做主要推荐。
推荐车型:

1.5L CVT向上互联型
推荐理由:帝豪领军版向上互联型无论在价格还是配置方面都更偏向于经济实用,相比低配的豪华型差价并不是很多,但是却增加了电动天窗、全液晶仪表和车辆网等功能配置,具有很高的性价比。放眼同级,它依旧具有不错的竞争力,该有的配置都有了,因此这款车型还是值得推荐的。而帝豪领军版MT向上互联型与CVT向上互联型,两者之间相差1.1万元,配置差异主要为电子驻车、自动驻车和定速巡航这三项配置。在愈发拥堵的城市道路上,自动挡车型能够给驾驶者带来更加轻松的驾驶体验,所以此次上市的帝豪领军版车型中,帝豪领军版CVT向上互联型笔者给出五星推荐。
总结:帝豪领军版在继承了家族式外观设计外,整体造型更加的偏向于时尚化和年轻化。内饰的做工和用料保持了吉利一贯的高水准,通过全液晶仪表和大尺寸的中控彩色触控屏的加持,以及更加丰富的功能配置和车联网系统,让帝豪领军版的内饰科技氛围得到了极大的提升。相信随着帝豪领军版的再度升级,迎接它的将会是出色的销量成绩单。