近日，由中国汽车工业协会发布的2019年10月皮卡市场工业数据正式出炉。根据相关数据报道，2019年1-10月，我国皮卡行业销量为350552辆，同比下滑2.34%；10月单月销量为39764辆，同比略增0.6%。

10月份，国内10余家皮卡企业中，仅有五六家主流企业皮卡销量呈正增长趋势。其中长城汽车、江西五十铃和上汽大通三家企业原有销量基数较大的情况下实现两位数的大幅增长。其中长城皮卡销量极为突出，截至目前长城皮卡市场占有率领先第二名3倍，市场占有率41%处于绝对领先状态，成就皮卡市场中“每卖5台车都有2台来自长城”的销量奇迹。

细分来看，长城皮卡10月销量16000台，同比增长22.5%，市场占有率高达41%，创历史新高。其中长城炮10月销量5020台，在我国10万元以上高端皮卡中销量为第一。令人不得不深思的一个问题，长城皮卡长城炮作为新晋产品为什么刚刚上市就能够“一炮而红”？

配置丰富 性价比超越主流SUV车型

首先从配置方面来看，长城炮配备最新一代9.3版本 ESP、L2自动驾驶、ACC自适应巡航、主动刹车、智能网联系统、国六排放、内饰大量的软质包覆、多连杆后悬架等一系列高端配置，一时间让不少消费者都看花了眼。其次就是长城炮出色的定价，长城炮乘用版皮卡售12.68万起，商用版皮卡售9.78万起。极具性价比的优势不仅使它超越同级多数产品，更让它在面对市场主流SUV时也具备明显优势。

加之近年来国家对于皮卡政策的不断开放，不少城市已经解除了把皮卡定义为“货车”的属性。让消费者意识到皮卡不再是拉货的工具车，也不再是有钱人的大玩具，而是真正可以走进家庭的车。随着长城炮的出现，国内掀起了一股皮卡风潮，在很多人厌烦了SUV和轿车的情况下，自然把目标投向了皮卡，而皮卡市场里符合上述需求的目前只有长城炮。

智慧工厂 致力于高质量新车交付

一炮走红后，随之而来的是大量的订单需要尽快交付。而长城炮的生产基地——重庆工厂则在不久前的8月底刚刚竣工投产。据了解，重庆工厂是长城汽车在国内乃至全球范围内领先的智慧工厂，拥有先进的管理理念、全面协同的智慧信息系统以及领先的自动化生产设备。也正是因为此，重庆工厂才能够在投产初期实现产能的快速提升。

得益于重庆工厂先进的生产理念与“智造”工艺，下线的“全球化乘用大皮卡”长城炮，不仅具有更舒适、更安全、拓展性强、轻量化等优势，还集中呈现了乘用化、智能化、网联化、定制化、清洁化的“五化”新生态特点。目前，重庆工厂依旧在紧锣密鼓的排产、全力激活产能、严把质量关，争取以最快的速度，把高品质的长城炮交付到用户手中。重庆工厂的全力开动不仅是秉承对客户负责的责任、也是不遗余力的满足客户需求。

写在最后

不难看出，凭借着丰富配置、越级体验和智慧工厂等多方面的优势下，长城炮在同级树立了标杆地位，也因此激发出了它上市即爆款的无限潜力。导致这一现象的发生，靠的是长城炮过硬的品质。相信依托于强劲的产品力，长城炮的辉煌还会继续，战绩不断刷新！