2月27日上汽通用汽车别克全新GL8商旅车正式上市,新车基于上一代GL8打造,在配置、底盘及动力等方面有多项升级,全系搭载2.5升SIDI全铝直喷发动机,共包含3款车型,售价区间为22.99-26.99万元。全新GL8商旅车价格下探到了22-26万区间,并更多地面向家庭消费者。
别克全新GL8商旅车 官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
25S 舒适型 | 22.99 |
25S 豪华型 | 24.99 |
25S 尊贵型 | 26.99 |
制表:凤凰汽车 |
别克全新GL8商旅车上市的3款车型正好可以分为高中低配三个配置,这一点对于选择恐惧症来说,相比起动辄七八个配置的车型显然更加简单,下面我们就来看看这三款车型在配置上的差异。
别克 GL8商旅车 全系变化
这里所说的GL8商旅车并不是值此前上市的全新别克GL8,全新别克GL8作为垂直换代车型和本文所说的GL8商旅车可以理解成迭代关系,只不过GL8商旅车替代了老款GL8重新上市,从而弥补20-26万价格区间的缺失。
1.全新家族化设计
别克GL8商旅车采用了全新的前进气格栅,使得新车更加符合当下别克的家族设计语言,同时全新的前保险杠和日间行车看起来也更加时尚。
前大灯采用了带透镜的卤素大灯,原本集成在外后视镜上的转向灯被改到了前翼子板上,尾灯的造型则与老款保持一致,并采用LED光源。
2.内饰与老款保持一致
如果说GL8商旅车在外观上的变化不大,那么在内饰上可说级别没变,不过全新GL8商旅车的内饰就现在的眼光看来尚可接受,毕竟现在同级别车型又都是这样水平,所以看起来GL8商旅车的内饰并不落后。
3.全新动力系统
动力方面,GL8商旅车将搭载一台2.5L自然吸气直喷发动机,最大功率200马力,峰值扭矩253牛·米。传动方面,与之匹配的将是一台6速手自一体变速箱。官方公布,这套动力系统的百公里综合工况油耗为8.4L,在燃油经济性上相比老款GL8有不小的进步,这一点打消了不少家庭消费者对于GL8车型的用车成本的顾虑。
GL8商旅车 25S 舒适型
厂商指导价:22.99万
25S 舒适型作为最低配车型相对于其他两款车型肯定在舒适性配置上有所减少,对于预算有限的家庭用户还是比较不错的选择,不过对于商务用途来说,更低的购车成本优势还是非常明显,不足23万元的价格能买到之前30万左右的才能下来的GL8,其吸引力不言而喻。
老款GL8 | |
2014款 2.4L SIDI舒适版 | |
28.99万 | |
GL8商旅车 25S 豪华型
一般而言许多车型的中配在配置上已经可以满足许多消费者了,而且价格也比较合适,往往都是走量最多的。别克GL8商旅车也不例外,25S 豪华版比舒适版贵2万元,不过换来了很多在实用配置,就单单电动侧滑门这一点就对用车便利度提升很大,所以说如果预算够或者家庭消费者我们强烈推荐25S 豪华版车型。
配置对比 | |
25S 豪华型 | 25S 舒适型 |
真皮座椅 | 织物座椅 |
前/后中央扶手 | 仅后中央扶手 |
电动侧滑门 | 手动侧滑门 |
电动天窗 | 无 |
日间行车灯 | 无 |
倒车影像 | 无 |
差价2万元 | |
制表:凤凰汽车 |
对于绝大多数的消费者来说,不论是商务还是家用,这款24.99万元的豪华版车型已经完全可以满足日常使用需求。而且横向对比同级别竞争车型,25万左右也大多都是中配车型,GL8商旅车25S豪华版在配置没有短板的前提下,还提供了同级别最大的车内空间。
GL8商旅车 25S 尊贵型
GL8商旅车25S尊贵型拥有更多的安全性和舒适性配置,主要面向对于品质有一定要求的消费者。虽然顶配车型价格相比中配提升了2万元,但是从配置角度来看还是比较合适的,不过性价比上看这2万元的提升远不如25S 豪华型来的那么超值。
配置对比 | |
25S 尊贵型 | 25S 豪华型 |
前/后排头部气帘 | 无 |
前排座椅电动调节 | 前排手动调节 |
前排座椅加热 | 无 |
车内氛围灯 | 无 |
无 | |
作为全系车型的最高配,25S尊贵型配置的提升其实并不是特别大,不过要选择诸如电动座椅和电动后备箱这样很多人特别在意的配置也只有顶配车型可选。如果对于长途驾驶和后备箱没有特别大的需求,其实完全可以选择中配车型。
编辑推荐:别克GL8商旅车 25S豪华版
垂直换代后的GL8在20-30万区间形成了一块空缺,别克GL8商旅车的上市正好进行了填补。在这一区间集中了许多家用MPV诸如奥德赛、夏朗等车型。虽然在家用领域来看GL8商旅车优势并不大,但从宜商宜家的角度来看,别克GL8商旅车的优势还是十分明显的。24.99万元的25S豪华型车型在配置和价格上找到了一个很好的平衡,而其它两款车型在性价比上没有他不打的优势,所以我们这里推荐25S豪华版车型。