都市新宠的直接对话 北京20对比传祺GS4
惊蛰过后，万物复苏在即，相信喜爱游玩的小伙伴，新一年的出行路书已经开始筹备了。那对于痴迷自驾游的朋友来讲，选购一台好车无疑是首要任务。从目前国内汽车市场来讲，SUV车型始终是极具购买力的。因此，在下面的文章里，我们就为大家带来两款极具代表性的紧凑级自主SUV，北京(BJ)20与广汽传祺GS4，一起来看看。
注：文章中所涉及车型：北京(BJ)20 1.5T手动精英型；广汽传祺GS4 235T手动两驱舒适版。
---外观---
说到北京汽车旗下的SUV车型，大家会不约而同用硬派来进行描述。也确实如此，就拿北京(BJ)20来讲，在外观设计方面很好传承了品牌家族式DNA品质，而有所不同的是，出于城市路况舒适度考虑，北京(BJ)20采用了承载式车身结构。
广汽传祺GS4，品牌复兴之路上的首款车型，出色的外观设计以及高性价比也使其有着不错的口碑。传祺GS4采用了品牌家族式的“凌云翼”设计元素，标志性的进气格栅有着较强辨识度。
| 车身配置对比 | ||
| 车身配置 | 北京 BJ20 2018款 1.5T 手动精英型 | 传祺 GS4 2017款 235T 手动两驱舒适版 |
| 天窗 | - | - |
| 前大灯类型 | 氙气大灯 | 卤素大灯 |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 前大灯延时照明 | - | ● |
| 大灯灯光调节 | 自动调节 | 手动调节 |
| 大灯清洗喷头 | ● | - |
| 后窗雨刷器 | ● | ● |
| 铝合金轮毂 | ● | ● |
| 制表：凤凰汽车 | ||
除最低配车型之外，北京(BJ)20均配备了氙气大灯，且大灯清洗、大灯高度可调、日间行车灯以及前雾灯等等也是除低配之外的标配，分体式大灯设计具备一定美感。反观传祺GS4，在灯光方面配置则没有那么出众，235T手动两驱舒适版采用的则是带透镜的卤素前大灯，且并没有配备LED日间行车灯。
得益于越野的传承，北京(BJ)20采用了宽大的黑色下包围以及银色底护板，极具视觉冲击力，这与不少中规中矩的竞品车型有着明显区分。传祺GS4的前脸设计更具时尚感一些，且原创度较高，层次感十足。
| 车身参数对比 | ||
| 车身参数 | 北京 BJ20 2018款 1.5T 手动精英型 | 传祺 GS4 2017款 235T 手动两驱舒适版 |
| 长×宽×高(mm) | 4451×1845×1675 | 4510×1852×1677 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2650 |
| 最小离地间距(mm) | 215 | 190 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 50 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
车身尺寸方面，北京(BJ)20的长宽高分别为4451/1845/1675mm，轴距为2670mm；传祺GS4的长宽高分别为4510/1852/1677mm，轴距为2650mm。从数据对比来看，传祺GS4整体略大，但2670的轴距可以为北京(BJ)20营造更充裕的内部空间。
| 便捷配置对比 | ||
| 便捷配置 | 北京 BJ20 2018款 1.5T 手动精英型 | 传祺 GS4 2017款 235T 手动两驱舒适版 |
| 电动车窗 | 四门车窗 | 四门车窗 |
| 一触式电动车窗 | 驾驶员侧车窗 | 驾驶员侧车窗 |
| 遥控钥匙 | - | ● |
| 自动防炫目内后视镜 | - | - |
| 电动调节后视镜 | ● | ● |
| 制表：凤凰汽车 | ||
两款车型的外后视镜均采用了双色搭配，很有时尚感，且这两款车型均配备外后视镜电动折叠功能。除此之外，传祺GS4还配备了遥控钥匙，比较方便的一项配置。
尾部整体来看，北京(BJ)20的尾部设计更具层次感，且与前脸遥相呼应，不论是从视觉体验上还是实际用途方面，北京(BJ)20具备一定越野能力。而传祺GS4的尾部则采用了较为饱满的设计理念，整体视觉效果比较大气，且尾排设计带来了不错的视觉体验。
| 车轮制动对比 | ||
| 车轮制动 | 北京 BJ20 2018款 1.5T 手动精英型 | 传祺 GS4 2017款 235T 手动两驱舒适版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动器类型 | 电子式 | 手拉式 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R18 | 215/60 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 | 215/60 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
轮圈方面，北京(BJ)20所采用的是225/55 R18大小的轮胎，品牌出自cooper系列；传祺GS4则配备的是215/60 R17大小的米其林系列轮胎。两款车型所采用的铝合金轮圈均有不错的设计感；备胎方面，则都采用了非全尺寸备胎。
---内饰---
进入车内，两款车型的设计可以看做是两个独立的方向，北京(BJ)20的内饰设计偏向运动型，北字形空调出风口、仿碳纤维装饰以及U型金属饰条装饰很有特点；而传祺GS4的内饰更居家一些，比较中规中矩。
出于价格方面的考虑，所选的两款车型并没有配备多功能方向盘，不过方向盘手感还算不错，且不缺乏细节特点。仪表台方面，采用不规则造型设计的北京(BJ)20更具设计感，两款车均采用了传统式仪表样式，简洁大方。
| 多媒体配置/舒适配置对比 | ||
| 多媒体配置 | 北京 BJ20 2018款 1.5T 手动精英型 | 传祺 GS4 2017款 235T 手动两驱舒适版 |
| 音频/视频输入端口(AUX/USB等) | ● | ● |
| 扬声器个数 | 6 | 4 |
| 舒适配置 | 北京 BJ20 2018款 1.5T 手动精英型 | 传祺 GS4 2017款 235T 手动两驱舒适版 |
| 空调 | 手动空调 | 手动空调 |
| 可调节角度方向盘 | 手动上下调节 | 手动上下调节 |
| 多功能方向盘 | - | - |
| 制表：凤凰汽车 | ||
中控台方面，在两款车身上并没有出现大尺寸中控屏，这也是价格因素所致。北京(BJ)20的中控台设计简洁直观、按钮清晰且便于操作；传祺GS4的中控虽然有设计感，但布局略显凌乱。
| 座椅配置对比 | ||
| 座椅配置 | 北京 BJ20 2018款 1.5T 手动精英型 | 传祺 GS4 2017款 235T 手动两驱舒适版 |
| 电动调节座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 真皮座椅 | - | - |
| 后排座椅放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手 | - | - |
| 制表：凤凰汽车 | ||
两款车型均采用的是织布座椅，舒适度尚可且足够家庭使用，手动调节支持上下、前后调节，且后排座椅均比较宽敞，支持按比例放倒，后排安全带以及儿童座椅插口均已配备。
| 主动安全/被动安全配置对比 | ||
| 主动安全配置 | 北京 BJ20 2018款 1.5T 手动精英型 | 传祺 GS4 2017款 235T 手动两驱舒适版 |
| 制动防抱死(ABS) | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
| 被动安全配置 | 北京 BJ20 2018款 1.5T 手动精英型 | 传祺 GS4 2017款 235T 手动两驱舒适版 |
| 驾驶员安全气囊 | ● | ● |
| 前排乘客安全气囊 | ● | ● |
| 胎压监测系统 | ● | - |
| 儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● | ● |
| 制表：凤凰汽车 | ||
在安全配置方面，北京(BJ)20的优势还是相当明显的，除了ABS/EBD之外，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制以及自动驻车、上坡辅助均是传祺GS4所不具备的；除此之外，北京(BJ)20还配备了胎压监测系统。
---动力---
| 动力对比 | ||
| 发动机参数 | 北京 BJ20 2018款 1.5T 手动精英型 | 传祺 GS4 2017款 235T 手动两驱舒适版 |
| 发动机结构 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 喷油形式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 发动机特有技术 | - | DCVVT |
| 排气量(mL) | 1499 | 1495 |
| 最大功率[kw(ps)/rpm] | 110(150)/6000 | 112(152)/5000 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 210/2000-4500 | 235/1450-4250 |
| 燃料类型 | 93号(京92号)汽油 | 93号(京92号)汽油 |
| 排放水平 | 国V | 国V |
| 变速器参数 | 北京 BJ20 2018款 1.5T 手动精英型 | 传祺 GS4 2017款 235T 手动两驱舒适版 |
| 变速器类型 | 手动变速器 | 手动变速器 |
| 挡位个数 | 6 | 5 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
最后来看动力方面，北京(BJ)20所搭载的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率110kW/6000rpm；最大扭矩为210N·m/2000-4500rpm，与之匹配的是6速手动变速器；传祺GS4搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率112kW/5000rpm；最大扭矩235N·m/1450-4250rpm，与之匹配的是5速手动变速器。总体来看，其实是不相伯仲的。
特别值得一提的是，北京(BJ)20系出名门，传承越野世家近六十年军工品质的它，自上市起就承担了“致敬经典，再续辉煌”的使命。一些军旅情怀的向往者、BJ212的忠实粉丝对它更是情有独钟，这种象征品牌的软实力是其他品牌不可比拟的。此外，国家品牌计划、主席阅兵车、《战狼2》英雄座驾等社会影响力极大的品牌背书，更是让北京(BJ)20底蕴显露无疑。
文章总结：
总体来讲，上述的这两款车型足以代表如今自主紧凑级SUV车型的发展水平，且两款车型的购买指数都比较大。北京(BJ)20，得益于优质基因的传承，在具备同级高性价比的同时，又极具个性；而传祺GS4，也有着足够媲美同级合资的资本。
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