凤凰汽车网 导购：虽然说国内SUV车型依然延续着火爆态势，但是各大厂商依然非常看重中级轿车市场。说到国内的合资中级轿车市场，其市场的成熟度和消费者的理性程度都是最高的，想要在这里获得一席之地，就必须要拿出最强的产品力。在合资中级轿车市场中本田雅阁从1999年国产以来，在国内经历了四代车型，而且最新的第十代车型也即将亮相，可以说是本田雅阁资历最深的车型之一。全新的第十代雅阁将在今晚公布售价，相信这也是大家最关注，毕竟售价直接反应了产品的性价比，下面我们就结合第十代雅阁的产品力来提前分析它的售价。

外观方面，新一代雅阁采用了全新的家族设计元素，采用了全LED灯光组，双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感。侧面看，尾部溜背式造型让整车看起来更长、更低。尾部最亮眼的就属“C”型的尾灯，内部加入了LED光带设计，下方采用了隐藏式双边共两出排气，使得尾部更加饱满。在外观上来看，全新本田雅阁不在是偏向中庸的B级车了，更加的年轻化设计把年轻消费者也划进了它的目标人群。

内饰采用了最新式设计，内饰整体设计更加简洁化，采用全新的T字型中控台，配以木纹及镀铬装饰，摒弃了现款车型的双屏幕设计，采用了一块悬浮式大尺寸触控屏，并支持CarPlay与Android Auto进行互联。

全新一代雅阁内饰上的变化同样非常大，最大的变化是摒弃了现款车型的双屏幕设计，采用了一块时下非常流行的悬浮式大尺寸触控屏，这也改变整个T字型中控台的造型，视觉上非常简洁明快，与时俱进的还有7英寸半液晶仪表盘和支持CarPlay与Android Auto互联的多媒体系统。

在舒适配置方面，全新一代雅阁拥有主驾驶席12向/副驾驶席4向电动调节、前排座椅加热/通风、双区自动空调、后排空调出风口、后排座椅放倒、车内氛围灯等配置。此外为了满足跟多消费者个性化需求，新车还将提供3种饰条风格和3种座椅颜色可选。

安全配置方面，全新一代雅阁配备了VSA车辆稳定控制系统、HSA斜坡启动辅助系统、紧急刹车警示辅助系统、电子手刹+自动驻车、胎压监测、前排安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、360全景影像、自动泊车等。而且值得一提的是，该车还带有Honda SENSING系统，其包括ACC主动巡航、碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、盲点显示系统等。

空间是这个级别消费者非常看重的需求之一，全新一代雅阁在车身尺寸上除了车身长度外，宽度和高度都有所增加，轴距更加比现款车型增加了55mm，达到了2830mm。从造型上来看虽然采用的是溜背设计，但是后排头部空间仅仅比现款减少了5毫米，基本可以忽略不计，不论是前排还是后排的乘坐空间都超越了许多同级别车型，可见本田在空间优化上的造诣。

动力部分，先期推出全新一代夜歌将全系搭载1.5T涡轮增压发动机，低功率版的230TURBO车型，最大功率为130千瓦，最大扭矩230牛米；高功率版的260TURBO车型，最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米。传动方面，均匹配的是CVT无级变速器。随着本田在国内大力推广混动车型，全新一代雅阁未来还会继续提供混动车型。

从目前在售合资中级车中，从同为日系的凯美瑞、德系的大众迈腾以及美系别克君威等车型价格看，他们的起售价格都在18-19万元左右，这也是绝大部分中级车的起售价格，但是由于产品力不足以支撑价格，除了刚上市不久的丰田凯美瑞外，其他大部分中级车都有不小的终端优惠。但是本田在华所推出的全新产品来看，例如思域、冠道等已经上市的车型来看，几乎很少有终端优惠，这也充分说明了其产品力与定价高度符合。所以全新一代的雅阁起售价格不会高于这些车型，毕竟未来很长一段时间里不会有终端优惠，所以我们分析起步售价将会在17万左右，不会高于上述所提的几款车型。

除了最低配的车型，全新一代雅阁的其他四款配置均采用是高功率1.5T发动机，所以从次低配到顶配车型只有配置的变化，所以每款车型价差会在1万元上下。由于次低配车型与低配车型不仅配置上有区别，在动力上也有一定差距，所以价格差会大于1万元，可能在2万元上下。所以从我们大概可以推断出全新一代5款配置的价格为16.98万、18.98万、19.98万、20.98万和21.98万元。顶配车型21.98万元的价格在这个级别中优势是非常明显的，而且也为未来混动车型的定价提供了一个起点。

总结：全新一代本田雅阁即将在今晚正式亮相并公布价格，从我们的分析来的售价并结合本田雅阁的产品力来看，新车上市后必定为成为本田下一款热销车型。