凤凰网汽车 导购：相信许多消费者在选择合资中级轿车时，有这两款车不论是否是意向车型，都会在选择或对比的选项中，它俩就是本田雅阁和丰台凯美瑞。作为日系B级车的代表车型，这两款车型都刚刚迎来了全新换代，这也意味着厂家都把最新的造车理念植入其中，下面我们就来对比这两款车型，看看哪一款更适合您。

外观方面，新一代雅阁采用了全新的家族设计元素，采用了全LED灯光组，双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感。侧面看，尾部溜背式造型让整车看起来更长、更低。尾部最亮眼的就属“C”型的尾灯，内部加入了LED光带设计，下方采用了隐藏式双边共两出排气，使得尾部更加饱满。在外观上来看，全新本田雅阁不在是偏向中庸的B级车了，更加的年轻化设计把年轻消费者也划进了它的目标人群。

国产凯美瑞延续了海外版的造型设计，使用了全新家族式“Keen Look”设计语言。其中普通款车型下部进气格栅使用了横条镀铬进行装饰，而运动版车型则使用了类似雷克萨斯“X”的造型设计，配以黑色网状材质让整体视觉效果更加运动。尾部设计运动车型配备扩散器风格的后保险杠，运动版车型还加装了鸭尾，增加了运动感。

全新雅阁内饰采用了最新式设计，内饰整体设计更加简洁化，采用全新的T字型中控台，配以木纹及镀铬装饰，摒弃了现款车型的双屏幕设计，采用了一块悬浮式大尺寸触控屏，并支持CarPlay与Android Auto进行互联。全新一代雅阁内饰上的变化同样非常大，最大的变化是摒弃了现款车型的双屏幕设计，采用了一块时下非常流行的悬浮式大尺寸触控屏，这也改变整个T字型中控台的造型，视觉上非常简洁明快，与时俱进的还有7英寸半液晶仪表盘和支持CarPlay与Android Auto互联的多媒体系统。

相比海外版的红黑双色内饰，国产全新凯美瑞运动版的全黑内饰略显低调，不过Y字形不对称中控台设计是个亮点，也带来了更多的储物空间。皮革包裹的方向盘，从做工到手感延续了丰田高品质的特点，只是材质上相对没有那么高级，中控台的黑色面板很个性，屏幕可触摸操作，还有一圈实体按键。

在舒适配置方面，全新一代雅阁拥有主驾驶席12向/副驾驶席4向电动调节、前排座椅加热/通风、双区自动空调、后排空调出风口、后排座椅放倒、车内氛围灯等配置。此外为了满足跟多消费者个性化需求，新车还将提供3种饰条风格和3种座椅颜色可选。安全配置方面，全新一代雅阁配备了VSA车辆稳定控制系统、HSA斜坡启动辅助系统、紧急刹车警示辅助系统、电子手刹+自动驻车、胎压监测、前排安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、360全景影像、自动泊车等。而且值得一提的是，该车还带有Honda SENSING系统，其包括ACC主动巡航、碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、盲点显示系统等。

凯美瑞配置方面，高配版车型将提供全景天窗以及360度全景摄像系统。另外新车还提供双色版车身的喷涂方案，白色车身搭配黑色车顶和立柱，以及后视镜外壳，更加凸显全新凯美瑞的运动风格设定。不过，低配版车型配置略低，为的只是拉低购车门槛。

动力部分，先期推出全新一代雅阁将全系搭载1.5T涡轮增压发动机，低功率版的230TURBO车型，最大功率为130千瓦，最大扭矩230牛米；高功率版的260TURBO车型，最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米。传动方面，均匹配的是CVT无级变速器。随着本田在国内大力推广混动车型，全新一代雅阁未来还会继续提供混动车型。

丰田凯美瑞虽然有2.5L和混动系统，不过在售价上明显高于雅阁，只有2.0L车型与雅阁的售价高度重叠，后期雅阁也会推出混动版车型，所以我们就来看看2.0L车型的动力系统，最大功率123千瓦，最大扭矩199牛米，匹配的是6AT变速箱，基本上可以理解成套用了上一代2.0L的动力总成。

总结：从对比中我们可以看出，两款车型有着许多相似和不同之处，雅阁在空间上保持了本田的优良传统，而凯美瑞则成熟可靠。不过比较看来，本田雅阁的配置水平更高，相同价格区间下其动力总成优势更加明显，这些优势都会日后的使用中充分的体现出来。