凤凰网汽车 试驾：在骏派D60和A70之后，天津一汽推出了一款极具年轻色彩的入门级紧凑型车——骏派A50，骏派A50在同级别当中尺寸不算小，并且价格很实惠，官方指导价为5.59-7.29万元。作为定位于年轻人的第一辆车的骏派A50，除了价格上非常实惠外，设计是这台车最大的亮点，由世界三大设计公司IDG-Italdesign公司操刀，所以第一眼看去完全想不到这台车的价格如此亲民，下面我们就来试驾下这款车型，看看出来设计外，在驾驶感受上能不能给我们带来更多的惊喜。

踩下离合器挂上一档后松离合给油，我们发现新骏派A50的离合器脚感很轻，对于刚上车的新手司机很友好，随着车身轻微抖动离合器开始结合，一点都不模糊，好处是换挡干净利索，只要稍微过给一点油门，车辆就轻松的起步。

许多消费者会认为这个级别的车型往往和行驶高级感挂不上勾，不过天津一汽请来了英国的MIRA公司对骏派A50的底盘进行了正对性的调教。在中低速行驶时，悬挂对于车辆有比较好的支撑，在过弯时车辆的侧倾抑制的非常出色。底盘在遇到细小颠簸路面时可以过滤大部分震动，在城市路况下行驶时这台车的行驶质感超出我们的预期。

不过当车辆速度起来后，来到60公里以上，当遇到过减速带或者坑洼时候，车辆就不能完全化解掉震动了，车身上下的多余跳动会告诉你这毕竟是一台只有7万元的轿车。不过话又说回来，市面上这个价位的车型都是这样的水平，横向对比后，骏派A50的表现也称得上同级别有优势水平了。

骏派A50使用一台1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛米，数据上看表现平平，不过考虑到它搭配的是手动变速箱，这样的动力拉动这个尺寸的轿车可以说完全够用。事实也是如此，走走停停的城市路况对于动力的需求并不大，但是只要肯拉高转速，持续加速把转速提升到2500转以上后，这台车的动力会有小爆发，继续深踩油门到在3500转时动力响应非常突出，加速超车一蹴而就。

总结：综合来说，天津一汽骏派A50在驾乘感受上已经超越了其价格本身，已经可以达到同级别主流水平。这款1.5L+5MT的动力总成，在日常驾驶中兢兢业业，满足上下班代步没有任何问题。如果您打算购入人生第一款车的话，骏派A50的确是一款非常具有性价比的车型。