凤凰网汽车•原创导购 每每到了岁末年初之际，全年盘点是必不可少的年度大戏。相信很多消费者与我一样，销量高、口碑好的车型往往都是最值得购买指数较高的有力竞争者。那么，在本次的文章之中，我们就为大家介绍这样一款典型的畅销车型。

在国内SUV车型市场持续火爆的2018年，东风日产逍客最终以销售165703辆、同比增幅4.9%的傲人战绩稳居同级前列。与此同时，更引以为傲的是，2008-2018年逍客在国内汽车市场累计销量已达百万，成为15万级合资SUV市场最快进入百万俱乐部的车型。能收获如此的佳绩，逍客势必具备过硬的十八般武艺，一起来看看。

同级颜值担当

逍客，似乎始终都是时尚的代言词，外观设计几乎延续了海外版本车型的风格特点，并采用了东风日产品牌全新一代的家族式设计理念，我们所熟悉的“V-MOTION”式进气格栅造型在逍客之上诠释了全新含义。

车身尺寸上，逍客的长宽高分别为4384/1837/1594(1612为带行李架)mm，轴距为2646mm；如此的优质数据换来了逍客较为完美的线条设计，并将年轻、动感与当下流行元素完美集于一身，无愧同级主流车型之中的颜值担当。

出众的时尚感与运动感同样出现在逍客车型的内饰之上，一改上代车型过于简洁的风格特点，几乎照搬了海外版本的设计元素，营造出了更符合当下年轻消费群体的过硬亮点。除此之外，全新样式的多功能方向盘、中控智能大屏；以及大量银色饰条的引入，带来了十足的竞争力。

同级安全无忧

安全，对于日常用车的我们来讲是尤为重要的，因此各家汽车厂商再也不断丰富旗下产品的安全系数。就逍客而言，则是几乎将安全做到极致。除了同级均已具备的基础配置之外，逍客更是装配了竞品鲜有的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。

此外，逍客全系标配了ITC主动循迹控制、多功能方向盘、防炫目内后视镜、电动调节外后视镜、前排双安全气囊、上坡起步辅助系统、车辆行驶动态控制系统等；而诸如全景天窗、IEB(预碰撞智能刹车辅助系统)、EAPM(油门误踩智能刹车辅助系统)、TPMS(胎压监测系统)及HSA(上坡起步辅助系统)等也会装配在不同级别车型之上。

同级最具驾趣

作为东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型，逍客所配备的1.2T涡轮增压发动机(带自动启停)提供两种调校版本，最大功率同为86kW，最大扭矩分别为165N•m与190N•m，与之匹配的是6速手动变速箱与CVT无级变速器；另一款2.0L自然吸气发动机的最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩200N•m/4400rpm，与之匹配的均是日产新一代智能XTRONIC CVT无级变速器(带7速手动模式)。

为带来与众不同的驾趣体验，逍客更是采用了雷诺-日产战略性CMF平台研发的专业级SUV底盘，特点在于针对SUV全路况使用进行独立开发，并能提供更为出色的操控性与安全性。前后全独立悬挂布局在车辆行驶于颠簸路面时，可以有效抑制车身摇晃；变道或高速过弯时，更能提升车辆稳定性与循迹性，兼顾操控性能和乘坐舒适的平衡。与此同时，同级鲜有的188mm的离地间隙在遭遇崎岖路面之际大幅提升车辆通过性。

文章总结：

如何定位一款优质车型，其实最简单的就是销量数据。就东风日产逍客而言，165703辆的年度销量足够说明广大消费者对于逍客车型的充分认可；与此同时，逍客也在用时尚设计、多样配置与高性价比来奠定不可撼动的权威地位。