相信关注新能源汽车的小伙伴，一定知道比亚迪最新的“刀片电池”技术，这套电池系统已经在汉EV上率先使用，如今比亚迪旗下的唐EV也终于迎来了全面换装刀片电池的车型，下面我们就来看看2021款唐EV的实力究竟如何吧。

2021款唐EV外观设计延续了Dragon Face家族化设计语言，大气时尚，造型犀利的全LED大灯组十分醒目，EV车型为了更好的营造科技感并彰显其特殊身份，在透镜内部增加了蓝色光源，车子看上去更精神。车侧及车尾基本与纯燃油及DM混动版本保持一致，在尾杠下沿增添了贯穿式的镀铬条，看上去多了几分精致感。此外，新车还配备了22英寸大轮毂以及来自Brembo的六活塞制动卡钳，视觉效果及性能表现都很出色。

来到车内，老款唐EV内饰采用极简设计理念，而2021款车型采用了更豪华的设计语言，不愧是来自国际设计大师米开勒·帕加内蒂的潜心之作，整体豪华感上了一个档次。配备了12.3英寸液晶仪表、14.6英寸可旋转中控液晶屏，Di平台支持智能语音交互，如语音调节空调、听歌、打电话、导航等，还集成了智能手环钥匙及远程升级等功能，让出行更安全、更高效。档杆两侧集成了科技配置按键。三幅式多功能方向盘两侧按键区采用镀铬饰条加以装饰，起到了不错的修饰效果。

配置方面，2021款唐EV还拥有诸多科技配置，例如BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离预警系统、ESP车辆稳态控制系统、CCS定速巡航系统、360°高清全景影像系统、遥控驾驶、照明全LED化、智能感应式电动尾门、PM2.5绿净系统、Keyless 智能钥匙系统等，带给消费者更加安全、舒适、高品质的用车体验。

动力方面，2021款唐EV电池容量为86.4kWh，NEDC工况续航里程505KM，还搭载了110kW升压快充功能，从30%充到80%的电量仅需半小时，日常通勤和周边出游皆可轻松驾驭。值得一提的是，电池组由之前的三元锂电池变为了比亚迪引以为傲的磷酸铁锂刀片电池，可以说在电池安全性上有了一个飞跃式的提升。

动态体验方面，2021款唐EV百公里加速响应极快。由于是纯电动车，踩下加速踏板时与燃油车仍有所区别，瞬间可以产生很强的推背感，所以低速起步时非常轻松，只要轻点加速踏板时速就轻松来到60km以上。如果是日常城市通勤，完全可以通过驾驶模式选择ECO经济模式，在经济模式下唐EV的加速踏板的反应会变得迟缓，在低速跟车时可以获得更舒适的体验，同时一定程度上还会增加续航里程。

在中高速阶段得益于360KW的总功率，高速巡航的再加速可以说随叫随到，如果这时切换到SPORT模式，680Nm的扭矩会全部释放，强大的推背感会在瞬间爆发，会使车内成员产生眩晕感。当然电动车加速快没什么值得炫耀的，但必须刹得住！2021款唐EV搭载了博世最新的IPB集成制动系统以及配备Brembo刹车，使得整车在加速快的同时也能积极响应制动，整体制动的脚感会更加的线性，100-0km/h的刹停距离为36米左右。并且在连续的刹车操作下，这套刹车系统也没有出现明显的制动力衰减现象。

总结：如今电动车随着续航不断增加，消费者对于里程焦虑的问题已经逐渐减少，反而不断增加的电池容量，带来了安全性的重视。这次2021款唐EV“佩刀而来”换装了磷酸铁锂刀片电池，打消了不少对电动车安全性怀疑的消费者。同是2021款唐EV内饰采用最新的家族设计理念，豪华感得到大幅提升。通过这两点重大提升，以及保持之前的诸多优势，让唐EV的产品力进一步提升，成为了这个级别的佼佼者，在未来的市场中取得更好的成绩。