如今“三胎”政策落地，意味着会有更多家庭在选车时，将更多的考虑家庭新成员的诞生或是照顾双方父母的携同出行需要，所以7座车型越来越火。同时最近这两年，“48V轻混系统”逐渐进入大家的视野之中，搭载48V轻混系统的车型对于提升动力和燃油经济性会起到一定的作用。就在上个月，雪佛兰SUV家族的旗舰车型开拓者也推出了轻混动车型，最大不同之处是在原有的2.0T+9AT动力系统基础上，加入了48V轻混系统，使得雪佛兰开拓者的竞争力进一步提升。

在合资7座SUV市场中，还有一款绕不开的车型就是丰田汉兰达。这款车多年来积累了不错的口碑，也拥有不俗的产品力，今年也完成了换代。下面我们就选择两款车中更受关注的中配车型——开拓者Redline霆版与汉兰达2.5L两驱精英版进行对比，看看哪一款实力更强。

外观对比

不得不承认，换代后的汉兰达在外观上与雪佛兰开拓者极为相似，都是硬朗的美式SUV风格，车侧后部线条都有上挑。但两款车呈现出的气场完全不同，雪佛兰开拓者更美式、年轻、霸气，而汉兰达却更保守。

具体来看，雪佛兰开拓者提供时尚动感的Redline尚·红系列和突显运动性能的RS系列，充分满足广大消费者的个性化审美。全系标配的LED头灯组采用分体式设计，经典的金领结徽标烙印其中，细节之处凸显精致感。而我们今天对比的Redline霆版，全身采用了黑化设计，搭配这一系列独有的红色标识点缀，运动感更明显。

第四代丰田汉兰达换上了全新的梯形进气格栅，搭配狭长的头灯看上去仍具有很高的辨识度。车尾采用了宽体设计，全新的细长尾灯与头灯相呼应。

外观小结：仅从外形设计方面来对比的话，雪佛兰开拓者显然更占优势，美式肌肉感更强，颜值水平也在丰田汉兰达之上。

空间对比

车身尺寸部分，雪佛兰开拓者的长度与宽度都略大于汉兰达，2863mm的超长轴距为宽阔舒适的大7座空间打下了不错的基础。

在保证前排充裕空间的情况下，雪佛兰开拓者的第二、三排空间也表现突出，不仅第二排的头部空间和腿部空间领先同级，还为第三排乘客提供了便捷进入功能。同时，开拓者的第三排顶部进行了上掏设计，因此乘客不会感到压抑。相对宽厚的坐垫也提供了舒适的乘坐体验。

开拓者的后备箱容积同样可观，7座满员时仍能放下两个小号的行李箱；通过后备箱右侧的座椅一键电动翻折按钮放倒二、三排座椅后，全平的空间可以容纳山地车、烧烤炉等大件物品，绝对满足了不同家庭出行时对储物的需求。

丰田汉兰达的车身尺寸和空间相比上一代车型有显著提升，但与开拓者相比仍有差距，不过也提供了比较不错的后排纵向腿部空间。需要注意的是，丰田汉兰达的第三排坐垫偏薄，而且座椅整体造型几乎没有包裹性可言，所以就没必要提乘坐舒适度，只是应急而已。

空间小结：消费者选择大7座SUV车型，空间肯定是最先考量的一点。与汉兰达相比，雪佛兰开拓者的优势不只有尺寸，更体现在舒适性与人性化上。

动力对比

为了让车主在享受驾控乐趣的同时，获得高品质的行驶体验，雪佛兰开拓者全系切换为轻混动车型，依旧标配的是低扭强、换挡平顺、节能省油的雪佛兰2T9动力系统，并升级搭载48V轻混动力系统。

其中，第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机最大的亮点，是采用了通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸科技，可以根据不同工况在四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行三种模式中智能切换。与之匹配的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱，拥有7.6:1的宽泛齿比范围和细密的挡位分布，且在95km/h即可切入9挡，带来更顺畅的换挡感受。而48V轻混技术的加入，带给开拓者的并非只有燃油经济性上的收益，还有更快、更安静、更平顺的加速过程。

全新丰田汉兰达均搭载2.5L混动系统(2.5HEV)，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机。可以看出，汉兰达还是为家庭而来，为了续航而牺牲了动力和性能。对于年轻家庭来说，可有点得不偿失了。

动力小结：相比于丰田汉兰达，雪佛兰开拓者轻混动车型在动力性能方面完全碾压对手，2.0T+9AT的动力总成可以带来纯正的美式SUV操控性能，同时在48V轻混系统的加持下，行驶品质也非常出色。

配置对比

雪佛兰的产品向来在配置上毫不吝啬，而我们今天对比的两款车型中，开拓者Redline霆版的配置同样遥遥领先于汉兰达。

可以明显看出，雪佛兰开拓者中配车型的配置完全可以与同级的顶配车型相抗衡。舒适层面，定速巡航、ANC主动降噪科技、前排座椅加热、远程启动等一应俱全。智能驾驶辅助方面，中配车型即配备了360度高清全景影像、车道偏离预警、侧盲区报警、行人碰撞预警等共11项安全科技，样样都拿得出手。

而在年轻人看重的互联方面，开拓者Redline霆版提供10英寸的中控屏，内置了全新一代MyLink+系统，提供CarPlay与CarLife功能，以方便用户的手机与车机进行交互。同时OTA功能也能让车主更快速、便捷的对车机进行远程升级。此外，开拓者标配了与科大讯飞深度定制的语音操控系统，用户通过语音口令就能调动包括多媒体、导航、空调等多项功能，还可以与车机进行连续对话，这种智能的语音操控模式也极大提升了行车安全性。

相比之下，丰田汉兰达的安全、舒适配置就少了很多，最基本的倒车雷达都没有在这款中配车型上配备，定速巡航、并线辅助这类高档次的安全配置也是全部缺失，也难怪有网友说：“汉兰达除了顶配，其他车都是乞丐版”。

不过，第四代汉兰达在车机系统上相比老款做了不少优化，虽然屏幕尺寸只有8英寸，但提供了全新的UI界面和CarPlay与CarLife功能，让车机体验有了不少提升。只不过这款中配车型并不提供语音控制，难免有点跟不上时代。

配置小结：相比丰田汉兰达，雪佛兰开拓者在配置方面更符合年轻一族的需求。整体看起来，雪佛兰开拓者的智能配置更能覆盖全场景，在细微之处也给用户创造方便。

总结：

在与丰田汉兰达的对比中，雪佛兰开拓者轻混Redline霆版的优势明显，空间大、动力性能强劲、互联先进程度高、配置档次感强，整体品质优于汉兰达，设计上也比汉兰达更容易获得年轻人的好感。而丰田汉兰达整体仍然非常保守，在颜值、配置、动力等多个方面都不具备优势。

此外，开拓者在服务方面更为贴心，全系都享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保服务，以及每年100G“OnStar安吉星车联应用免费流量”服务。如果在这两款车中选择，那买一台“有里有面儿”的雪佛兰开拓者才是最佳的购车选择吧！