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北京
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首批170处出租车扬招站上岗 禁他车占用

类型:转载 作者:综合报道 2013-05-20
    截至昨日,北京首批170处出租车扬招站已全部建成投入使用。市交通委路政局介绍,新建成的扬招站主要位于东城区、西城区及部分市属医院,其中,医院周边及院内21处。至6月底,将建成至少600处扬招站。【阅读全文】
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十号线高峰三四趟挤不上 居民改乘公交

类型:转载 作者:综合报道 2013-05-20
    自从十号线全线贯通跑大圈后,就被冠以北京最挤地铁站的封号。尤其是住在劲松、双井附近的居民,都无比怀念曾经那些作为起始站的日子。记者...【阅读全文】
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二手车价走低致收车难 为保成本控库存

类型:转载 作者:综合报道 2013-05-20
    5月份新车销售进入平稳期,二手车交易也是相似景象。上周,记者走访了北京花乡旧机动车交易市场和部分二手车经纪公司,发现由于现阶段的二手车价格下滑,使得多数消费者选择观望等待,这也导致二手车经纪公司收车难状况愈加严峻。【阅读全文】
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北京7家东风日产专营店获准销售进口车

类型:转载 作者:综合报道 2013-05-20
    上周,华盛昌、汇京、福源、东风南方等7家东风日产专营店获得日产进口车销售权。目前,厂家已经开通进口车的订车系统,包括370Z跑车和贵士,展车将于近期抵达。【阅读全文】
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拒绝“中国式”过马路 行人怎么看罚款

类型:转载 作者:王宝生 2013-05-19
    凤凰汽车北京站讯 中国式过马路,是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃,即“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响,从而不顾及交通安全。“中国式过马路”一经网络传播,立刻引发网友对交通、国民素质和安全意识的讨论。北京市公安局2012年12月6日宣布,从即日起至2013年3月份,将会同相关部门,在全市范围内发起交通、治安、环境三大秩序突出问题集中管理整治专项工作,不仅仅是针对中国式过马路问题。一个月的“缓冲期”已满,5月6日开始,北京市全面动用罚款方式向“中国式过马路”说不,行人闯红灯罚款10元,非机动车闯红灯罚款20元,均为当场处罚。交管部门表示,目前,罚款方式先针对不听劝阻、带头硬闯红灯的骑车人和行人。【阅读全文】
拒绝“中国式”过马
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汽车维修乱象愈演愈烈规范监管含糊其辞

类型:转载 作者:综合报道 2013-05-17
    “在品牌维修店都这样被宰,在哪里修车才能让人放心啊!”车主王先生的无奈说出了很多消费者的心声。【阅读全文】
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4S店加价提车风行 调查潜规则后的利益

类型:转载 作者:沈洋 王晓洁 周琳 陆文军 2013-05-17
    一辆指导价为27.58万元的顶配福特翼虎,购车者需要加价3万元才能提到车;而指导价189.8万元的路虎揽胜,加价提车费甚至高达20万元。加价提...【阅读全文】
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媒体:严惩“中国式”过马路遇操作难题

类型:转载 作者:综合报道 2013-05-17
    5月6日,北京市正式开始处罚“中国式过马路”,对于不听劝阻、不服从纠正及带头闯红灯的行人和非机动车驾驶人,执勤交警将现场进行处罚。【阅读全文】
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京公交车与三轮车相撞 致骑车老太身亡

类型:转载 作者:曹晶瑞 2013-05-17
    昨天中午11点30分,朝阳区东苇路附近一下坡路段,一公交车在行驶中与一辆三轮车相撞,骑车的老人不幸身亡。记者赶到现场时,事故车辆及老人...【阅读全文】
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出租车公司管理人员 月收入两万遭质疑

类型:转载 作者:综合报道 2013-05-17
    “出租车公司管理人员的费用支出不合理,平均每人每月2万元,有点过高!”消费者代表牛志远接受采访时表示,出租车公司的成本多少应由第三方机构调查或认证。【阅读全文】
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北京投1.4万辆公租自行车 4区通取通存

类型:转载 作者:黄海蕾 2013-05-17
    昨天,记者从市交通委获悉,继东城、朝阳区投入试点运营后,石景山、通州等4个区县又一批公共自行车服务网点投入运营。截至目前,本市已有6个区县,建成公共自行车服务网点520个,投入运营公共自行车约14000辆。【阅读全文】
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北京市交管局:鼓励市民拍摄货车违法

类型:转载 作者:综合报道 2013-05-16
    市交管局昨天发布消息,鼓励市民通过手机拍照的形式,举报货车违法驾驶、野蛮驾驶行为。这些举报虽然不能作为处罚依据,但警方可以根据线索,对货车所属单位进行警告和整顿。【阅读全文】
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出租车启动移动检测仪 检测计价器准确

类型:转载 作者:综合报道 2013-05-16
    计价器是连接消费者和出租车驾驶员的“公平秤”,计价准不准,不能计价器说了算,还要靠检测装置判定。今天上午,市质监局、市科委和市交通委联合宣布启用“电动出租车计价器现场检定装置”。本市7个远郊区县750辆出租汽车计价器是否合格,都要靠它来判定。【阅读全文】
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北京调研出租车个体制与公司制经营利弊

类型:转载 作者:孙乾 黄海蕾 2013-05-16
    出租车问题列入调研计划本月23日出租车调价即将举行听证会,出租车价格、经营和管理成为社会关注的热点问题。《出租汽车管理条例》(修订草案)已被列为今年23个调研项目之一。【阅读全文】
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北京残联被拒 残疾人购车摇号没有优惠

类型:转载 作者:崔红 2013-05-16
    5月17日至19日为第23个“全国助残日”。昨天下午,市交通委工作人员邀请市人大代表、市残联副理事长吕争鸣,就目前“残疾人购车摇号不能给予政策优惠”做情况说明。【阅读全文】
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京重污染天气拟对机动车限行 细则待出

类型:转载 作者:综合报道 2013-05-16
    今年本市立法工作计划中共有47个项目,备受关注的《大气污染防治条例》、《政府信息公开规定》等12个项目将力争在年内完成。【阅读全文】
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专家:中国油价低不合理 油价气价都该涨

类型:转载 作者:综合报道 2013-05-16
    里昂证券亚洲地区石油和天然气行业研究部主管鲍俊文14日对《第一财经日报》记者表示,中国的天然气价格与油价比起来具有较高的性价比,而且目前还有较大的上涨空间。除非国际油价跌到50美元/桶,否则天然气都将是比石油更便宜的能源。【阅读全文】
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京城出租车调价方案:别冤枉“份子钱”

类型:转载 作者:综合报道 2013-05-15
    还有8天,北京市发改委公布的两份出租车价格调整方案将在听证会上过堂。作为此次听证会的消费者代表之一,购物导报副总编辑张谨也在紧张地调查走访,她希望在听证会之前,完成至少对100名消费者和100名出租车司机的意见征询。【阅读全文】
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永久等13款电动自行车被"踢"出北京市场

类型:转载 作者:袁国礼 2013-05-15
    市工商局昨天在官方网站公布了一批问题电动自行车名单。永久、都市风、雅迪等10款电动自车被检出不合格,爱玛等3款电动自行车虽然整体合格,但部分指标不达标。这些自行车被从本市电动自行车产品目录中删除。 市工商局表示,此次监测发现,都市风牌TDR-101Z、yadea雅迪牌TDR441Z、永久牌TDR9351Z等10款电动自行车为不合格商品,不合格的项目包括最高车速、整车质量、鞍管安全线等,以及为了保证电动自行车车把强度的把立管安全线,和反射器及鸣号装置(在晚间骑行电动自行车时,告诫他人注意安全的信号装置)。 除了这10款不合格电动自行车,爱玛牌TDR185Z、新日牌TDR101Z、木兰牌TDR01Z等3个型号的电动自行车,虽然整体判定合格,但反射器和鸣号装置不符合国家标准的要求。 市工商局表示,这些产品将从北京市电动自行车产品目录中删除。据了解,根据北京市政府规定,从2006年1月1日起,对符合国家标准、在本区域内销售的电动自行车及电动自行车铅酸蓄电池产品进行登记,实行目录管理,凡未列入本市电动自行车目录的产品不得在本市销售。【阅读全文】
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北京地铁9号线 丰台科技园站现巨响冒烟

类型:转载 作者:彭小菲 2013-05-15
    “9号线丰台科技园站爆炸了?听到一声巨响,车头附近冒出刺鼻的烟,列车停运。”昨天18点30分,9号线丰台科技园站,不少乘客听到一声巨响,误以为发生了爆炸。地铁官方微博很快回应了网友猜测,系施工人员在车站空调通风机房进行尾工施工时,导致通风设备出现故障。【阅读全文】
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北京23日出租车听证 叫车爽约者达三成

类型:转载 作者:综合报道 2013-05-15
    5月23日,出租车调价方案将进行听证,其中,方案中提到电召服务费将由目前的3元提高到5元或者8元。昨天,即将参与听证的部分代表做客城市服务管理广播时表示,目前部分公司电召爽约率达到3成,电召费提高或进一步提高爽约率。【阅读全文】
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经销商库存再超预警 防库存过剩价格战

类型:转载 作者:和玲 2013-05-15
    中国汽车流通协会上周发布的最新汽车经销商库存预警指数显示,4月,中国汽车经销商库存预警指数为50.35%,库存风险仍超警戒线。对于5月,经销商的态度较为乐观,但中国汽车流通协会提醒,新车集中上市加剧市场竞争,建议经销商应谨防出现库存过剩及价格战。【阅读全文】
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【每日购车内参】经销商招募火热报名中

类型:转载 作者:王宝生 2013-05-14
    作为一家经销商,你是否为如何卖车而烦恼?你是否为完不成月销售额而绞尽脑汁?你是否为来店顾客的购车意向而摸不清头脑?现在不用担心啦!凤凰网汽车北京站原创栏目【每日购车内参】,旨在通过与北京地区经销商的合作,为消费者提供详细全面的购车指南。【阅读全文】
经销商招募火热报名
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五百万辆报废车“失踪” 半数整容上路

类型:转载 作者:综合报道 2013-05-14
    从5月1日起,我国新的《机动车强制报废标准规定》开始实施,有关部门强调报废机动车必须强制拆解。然而,中国物资再生协会的统计数据显示,自2006年以来,每年大约有80万辆报废汽车没有进入正规渠道拆解,累计大约有500万辆报废汽车不知去向,其中一半“改头换面”以黑车形式在全国道路上继续行驶,成为危险的马路“新杀手”。【阅读全文】
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自主品牌京V升级未完 销售种类未丰富

类型:转载 作者:张洁 尹蔚 2013-05-14
    京Ⅴ排放标准实施至今已有3个多月的时间,多数合资品牌已完成车辆排放升级。但自主品牌依旧不容乐观,与3月初相比,吉利、奇瑞、MG、奔腾等自主品牌,符合京Ⅴ排放标准的车型仍维持原状,可在京销售的车型种类并未得以丰富。【阅读全文】