对于现如今的消费者而言，汽车的功能早已摆脱单纯的代步，日益丰富的用车场景以及多元化的用车需求，让中国车市的消费结构产生了巨大的变化。如果再考虑到现如今已经9连涨的油价等外部因素，似乎消费者对于混合动力新能源车的偏爱与日俱增。

在市场热销的混合动力新能源车中，自主品牌比亚迪在日系车型的“夹击”中成功突围，利用技术优势满满的超级混动DM-i技术，以及在新能源领域积累的良好口碑，成功打造了秦PLUS DM-i这辆“爆款”车，市场表现十分强劲。有了“秦定天下”在先，随后而来的搭载DM-i技术的王牌旗舰车型唐 DM-i也蓄势待发，手握大小天王的“王炸”优势，唐 DM-i上市封王似乎水到渠成。

唐 DM-i树立中国旗舰SUV能效标杆

秦PLUS DM-i以轿车身份杀入技术门槛颇高且竞争激烈的混合动力市场，充分让大众感受到了DM-i超级混动系统的强大技术实力。开门红打响后，作为搭载超级混动DM-i技术的旗舰车型唐 DM-i也即将上市。这意味着混合动力新能源领域，将开启中大型SUV低至5.3L油耗、综合续航达1050km的时代。

唐 DM-i在比亚迪家族阵营里，绝对算得上是颠覆之作。这种颠覆首先来自于对市场和消费者用车痛点的准确剖析。目前中大型燃油SUV普遍存在五大通病：动力弱、油耗高、发动机噪音大、换挡顿挫不平顺、购置税高。这五大“顽疾”不仅让用车成本居高不下，而且也严重影响了车主的用车体验。而在新能源领域领跑多年的比亚迪，看到了这些中大型燃油SUV的缺点，将燃油和电能巧妙结合，用混合动力的动力组合形式，完美地解决了SUV车主的痛点。

借助DM-i超级混动系统提供的强大技术实力，唐 DM-i可以说树立了中国旗舰SUV的能效标杆。以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，让唐 DM-i的综合性能表现非常亮眼。最大功率139马力，峰值扭矩231牛·米，同时整台车的换挡体验进一步升级，实现了超越无极换挡的平顺体验。双动力驱动下，尺寸不小的唐 DM-i可以达到8.5秒的0-100km/h加速时间，性能绝对表现出众。虽然是一款插电式混合动力车型，但唐 DM-i依然配备了比亚迪独有的“刀片电池”，综合续航里程达1050km ，即便在亏电工况下，油耗也能控制在5.3L/100km，大大节省了用车成本，更适合城市通勤和远途自驾。

对于车主而言，即便不追求性能上的极致，那舒适性上的“高配”也是加分项。在混合动力SUV市场，唐 DM-i率先提供了大七座的空间布局，不仅让多人出行更舒适，也通过空间的塑造让乘坐起来的横向、腿部和头部空间都非常宽绰，真正实现了“又大又省”的用户体验。唐 DM-i通过细致的NVH优化，将整车空间的隔音性再度提升，为车主提供了图书馆级静谧空间。此外，插电式混合动力车型可以享受免购置税的优惠政策，悬挂新能源绿牌，在限行限购的城市不受限制，买车不用等，日常开车也不受限。

唐 DM-i：堪称“五大旗舰”名不虚传

之所以说唐 DM-i 是顶流实力派，是因为这款车身上到处散发着旗舰的气质，很多消费者也称呼它为“五星战舰”，通过集合五大旗舰特征于一身，唐 DM-i 会成为一台充分满足用车场景需求的“完美座驾”。

作为自主品牌SUV的销量旗舰，比亚迪唐家族是历史上首款成交均价超20万、销量近24万的中国品牌车型，巨大的市场保有量以及持续领跑的月销量，从一定程度上反映了市场对于比亚迪唐家族的认可，形成了稳稳的口碑效应，而全新上市的唐 DM-i版再度品质升级，也会再一次树立中国旗舰SUV能效标杆。

唐 DM-i绝对堪称效能旗舰，在安全的基础上，通过不断优化电池效能、电机效能以及所有部件的协同效能，再配合强大的DM-i技术的加持，唐 DM-i的能效经济性、能效输出率以及整体的匹配程度都大幅提升，让车辆驾驶体验更佳、综合能耗更低，拥有了超越同级的快、省、静、顺、绿的驾乘感知，大大提升了车主的满足感，也将产品品质和能效表现刷新了新标杆。

-10756902527300唐 DM-i有着豪华旗舰应有的风范，传统观念中浮夸的堆砌才是豪华感的体现，而简约别致的设计往往被扣上简陋的标签。唐 DM-i用自己的设计风格打破了这种固有认知，刷新了旗舰车型的气场表现。整车延续了新中式豪华的风格，加上大师级豪华阵容打造的内外感官设计，唐 DM-i在保持中国传统内敛低调的基础上，散发出同级别少有的豪华韵味。家族化的车头，拥有辨识度极高的线条和元素，不论是中网、头灯、贯穿式尾灯以及整车姿态，都非常具有运动感和设计感，具备旗舰级车型应该具备的霸气形象。

唐 DM-i同样还是智能旗舰，基本囊括了同级别车型的主流功能。包括胎压显示、ESP电子稳定辅助系统、倒车影像、驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、无钥匙进入、矩阵式LED和自动空调等常规性便利和安全配置之外，还提供了同级别少有的20英寸大轮胎、感应雨刷、电动和感应式尾门、后桥差速锁和车侧盲区影像等高端配置。通过搭载比亚迪DiLink3.0智能网联系统，唐 DM-i内置了众多深度定制的常用APP，百度地图、酷我音乐、一键K歌、千里眼、高温消毒等超实用功能一应俱全，形成了车机系统的一次颠覆。

新能源车的基本要求就是安全，对于比亚迪来说安全是重中之重的，所以唐DM-i用安全旗舰的标准来要求自己，安全科技秉承着“顶配”理念，刀片电池、完备的电子辅助系统以及超高刚性的车身主被动安全体系，实现了全维度的安全呵护，有了安全方面的放心，也成就了唐 DM-i的五大旗舰卓越表现。

总结：虽然混合动力新能源车型竞争异常激烈，但作为后起之秀的秦PLUS DM-i已经成功一炮而红，这其中DM-i技术功不可没。很快更加重磅的旗舰级SUV唐 DM-i也将正式上市，与秦PLUS DM-i组成比亚迪“王炸”组合，继续巩固在混合动力市场的优势。

综合对比市场目前的其他车型，唐 DM-i最为核心的产品亮点及优势总结起来就是又大又省，作为大7座SUV会再一次树立中国旗舰SUV能效标杆，大尺寸+大空间为用户带来极致的出行体验，而超省的用车成本又让车主感受到切实的实惠，这款车势必将卷起一场新的DM-i风暴。唐 DM-i所带来的颠覆级的驾乘新体验，也将掀起燃油SUV的一场消费革命，而唐 DM-i或将于4月份正式上市，期待它带领自主新能源SUV开启新的时代。