有一群年轻人，他们虽然出生和上学不在北京，却对北京满怀向往；他们明知北京房价高、栖身难，却依然执着奋斗在北京，他们就是勇气果敢执着的“北漂族”。财经专业硕士毕业的张宁宁，受疫情影响在家里宅了半年，春节过后毅然来到北京这座大城市，经历多次面试，终于被一家大企业录取，开启职场新生活。

住处距离公司比较远，通勤一直是张宁宁最大的困扰，直到父亲奖励她被知名企业录取，送了她一台小汽车，通勤之苦才得以改善。经过层层筛选，父亲和张宁宁不谋而合，将目光锁定在了备受年轻人喜爱的第七代伊兰特身上。

L2+级智能驾驶护航通勤路，省力！

虽然对北京的拥堵早有耳闻，但直到亲身经历，张宁宁才知道什么叫崩溃。还记得当初第一天上班，表姐担心她不熟悉路况特意开车送她，看着表姐一脚油门一脚刹车，还得左顾右盼担心蹭到别人的车，真是又费眼又费脑。虽然张宁宁考虑到了堵车，特意调好闹铃提前半小时出发，可到了单位还是迟到了。

直到第七代伊兰特出现，张宁宁才算克服了上班通勤恐惧症。堵车路段，打开带停走功能的SCC智能巡航控制，开车完全就是一种“诸事不用管”的境界。按下方向盘的巡航按钮，当CRUISE亮起，设定最高行车速度，随后伊兰特就会自动跟车前行，如果觉得跟得太紧，还可以自己设定跟车距离。“完全避免了脚在刹车油门之间来回挪动，省心又省力。”

刚刚来到北京，张宁宁对路况还不熟悉，尤其是环路、立交桥、十字路口，根本是眼花缭乱、看不过来。好在第七代伊兰特搭载同级最强的23项ADAS配置，会为她时刻盯防、不错漏任何一个细节。比如，红绿灯附近，是最容易发生“鬼探头”的路段。当右前方司机视野盲区，有自行车突然探头，FCW前方碰撞预警将进行实时监测，发现任何碰撞潜在危险都将发出警告，同时FCA前方防碰撞辅助也会及时介入驾控助力司机刹停。“有了伊兰特的助攻，我不用再为通勤路途打怵，美好心情从早晨上路开始。”

上帝视角轻松泊车入位，省时！

对于在北京写字楼上班的白领来说，除了上班堵车，停车难问题同样让人抓狂。像张宁宁的同事们就经常抱怨，把车开到楼下，剩余的车位往往是要么小到不好停进去，要么是遭到“前后围攻”，每次都得腾挪好一阵子才能把车停好。这对于着急打卡的白领们来说，真是万分无奈。

好在张宁宁的这台第七代伊兰特搭载有SVM360°全景影像、RVM倒车影像功能，可通过车身四周的摄像头让驾驶者在中控屏上看清车辆四周的障碍物，还可扩大、缩小画面。只要挂倒挡，中控画面便会立刻展现三个视角。第一视角是俯视，可以看到车辆周围的所有状况；第二视角是后方，可以清晰看到车后有多少余量，会不会碰到后方障碍物。第三视角是右侧盲区，让驾驶者不至于停车完毕却打开不了右侧车门。拥有这样的视角“利器”，对于张宁宁这样的新手司机来说，泊车入位易如反掌。和同事相比，停车节省下来的十多分钟，张宁宁可以去买杯咖啡，以充沛的精力迎接工作。

i-GMP平台赋能，有型又省钱！

初入职场，张宁宁收入还不高，如果车辆不省油的话，通勤费也将是一笔不小的开支。最初看中第七代伊兰特，是因为这台车走了“轿跑风”路线，以为它端的是颜值这碗饭，可没想到一段时间开下来，张宁宁发现它其实是一台很会过日子的车。

第七代伊兰特在现代汽车第三代技术平台i-GMP和Hyundai SmartStream新一代动力系统赋能下，实现了充沛动力与燃油经济性的高度兼容。更加上智能驾驶辅助系统使得驾驶更流畅，第七代伊兰特的油耗得到了最佳优化。像张宁宁开的这台Gamma 1.5L MPI版本，百公里最低油耗4.9L，算下来一个月下来要比同事们开的8、9个油的车型节省不少费用。

每当远在老家的父母问起 “工作适应了吗”、“新环境融入了吗”、“新车开的还顺手吗”、“好好吃饭了吗”……张宁宁心里都暖暖的，北漂之路也越来越倍感信心。