轻量化是房车发展的必然趋势，而碳纤维是公认的绝佳材料：减轻车重的同时，大幅提升车体强度，增加安全性，更加经济环保；它还让驾乘和旅途更加舒适。因碳纤维具备上述特质，也被应用在跑车等高端车型用途。而这台E途PRO MAX碳纤维的用量，可以造十台跑车，售价228.8万

比起传统的玻璃纤维，碳纤维的质量减少了40%；但其强度却是玻璃纤维的10倍，是钢材的7倍。有这样高强度厢体的保护，无疑大大提高了行车的安全性。碳纤维独有的特性也使得其加工过程更为复杂，流程多、难度大、标准高，一不小心就会前功尽弃，所以，需要有资深的老师傅亲自动手。尽管如此，所耗费的工时依然是普通房车的数倍之多。

正是因为使用碳纤维有上述诸多难题，很多车企都知难而退。戴德房车的宗旨就是打造中国房车高端品牌，推出全新碳纤维房车的想法在公司领导的脑海中已经酝酿了很久。

对于细节的处理，戴德房车也是无所不用其极：水龙头也可以当水枪使用；抽屉采用双向设计，内外可开；桌面、灶台均用玉石台面，极尽奢华；电视兼具监控功能，配备8路监控；电动智能马桶，带加热功能……

这款E途PRO MAX的优势远远不止采用了碳纤维，30天超长续航也是具有里程碑意义的革新。在此前，戴德房车已经在多款车系实现了7天续航，这一标准在国内处于领先。在这一基础之上，E途PRO MAX向前迈了一大步，将标准提高到30天。那么，戴德房车是如何做到的？他们注重做好三个系统，一是蓄、发电系统，二是结构保温系统，三是能量循环系统。很多房车可能只做到了一点或者两点，但缺少任意一环都不能实现长久续航。比如这款车已经采用了戴德第二代能量循环系统，目前也是国内唯一。相较于大多数普通的太阳能发电，戴德房车的发电系统是按照发电站的标准来建设的。这款车配备的太阳能板功率为达到了1200瓦，就是一个“移动的发电站”。

除了上面介绍的碳纤维和30天续航，这款车型还有其他亮点。比如全国首创的“黑科技”——四方位电动支腿自动水平调节，如果停在一个不平的地方，支腿会自动调节到水平状态。热水和水箱的水路可以形成地暖，在冬天尤为实用，更有家的感觉。此外，E途PRO MAX采用采埃孚8AT变速箱；配备了电动转向系统、原装胎压监测、牵引力控制、陡坡缓降、博世ESP9.2的电子稳定系统、可升级车道保持和满足音乐发烧友的专业级音响配置……车上所有电器，只需下载一个APP，就可以用手机操控。高端、舒畅、安全、便捷，你能想到的，这款车应有尽有！

对这款耗费了研发、智造人员无数心血的精品车，负责人认为是两个原因催生了E途PRO MAX的诞生：一是客户的需求，这是团队继续前行的动力之源；二是集团公司强大的支持，这是戴德房车再创辉煌的信心所在。随着新吉奥集团融合发展、全球化战略不断延伸，来自澳洲和欧洲先进的房车设计和智造理念正转化到新吉奥各款房车产品中，相信未来可以为车友带来更多的好产品。