雷克萨斯RX350,外观是雷克萨斯的纺锤造型,前脸部分上半部分采用了横幅镀铬式的造型,下半部分采用的是蜂窝状的造型,是当时雷克萨斯经典的格栅造型,两侧的大灯造型非常犀利。内饰方面采用黑白色的搭配,白色的真皮进行包裹,配备有7英寸显示屏以及倒车影像的影音系统、电动尾门、座椅通风加热功能以及记忆座椅功能。动力方面搭载了2.7L排量的自然吸气发动机,最大功率为138kW,峰值扭矩252N·m,匹配6挡手自一体变速箱。
此次亮相的RX350 5座版共发布两款车型,分别是RX350L以及。值得一提的是,新车的轴距不会改变,依旧为2790mm,车身长度则由现在的4890mm加长110mm,达到5000mm。
外观方面,5座加拿大版车型将继续延续现款RX车型的外观设计,细节方面,新车采用了最新的家族式设计,其更加夸张的纺锤形格栅,搭配两侧造型独特的大灯以及凌厉的车身线条设计让它充满未来感。尾部方面,新车与前脸风格相似,更多层次不一的线条使用让它看上去充满未来感。
身为雷克萨斯销量最好的SUV,三代以来肩负着全球汽车市场来自东方唯一可以和欧系抗衡的使命“艰难”地生存着;由于此前X5和ML的销量实在是太出色了(尤其是X5),后两者无论是动力表现还是操控上也一直都碾压着RX,由此迫使RX在第二代推出混动版本改走“环保”路线。但随着雷克萨斯F部门的兴起,雷克萨斯在操控方面也从原本无聊开始变得躁动。全新的IS, GS也都在同级别中有着出类拔萃的表现。所以对本人对这一期的这台新款RX 350 F-Sport也是期待万分!
雷克萨斯的设计风格和欧系的SUV完全不同,走的路线比较讲究科技感而非运动硬派。尤其是这块巨大的前格栅就是最好的说明,全车看来并没有任何硬朗的造型设计,还是以柔美的切割为主,车头的设计相较尾部对比来得也比较复杂一些。
全LED的灯具对于这类豪华车来说是绝对的标配。值得一提的是,全新的RX采用了类似镭射风格的转向灯,这个概念最早是在奥迪R8上看到的,目前也只有雷克萨斯RX和丰田的C-HR等为数不多的车款采用。
配置 18寸铝合金轮毂,轮毂锁,3.5L,6缸,8速自动挡,全轮驱动,主动扭矩控制系统ATRC,手动换挡拨片,电子助力转向EPS ,发动机防盗警报,驾驶模式选择,VSC,TRAC,HAC, EPB,ABS,BA,EBD,电动天窗,尾翼,行李架,大灯清洗,LED 日行灯,LED大灯,雨量感应雨刮,电动外部加热后视镜,12气囊,智能卡,一键启动,电尾门,雷克萨斯安全系统2.0:预防撞系统,行人检测,AHB自动大灯,雷达测距,车道循迹辅助系统,盲点监控+RCTA, 倒车影像,真皮档把,双区自动空调,花粉过滤,加热后排座椅,打孔真皮座椅,2方向电动腰部支撑,驾驶座带记忆,前排座椅通风加热,8方向电动调节前排座椅,脚垫,车内自动防炫目后视镜,后排隐私玻璃,迎宾灯,加热多功能真皮方向盘,LEXUS高级音响带12扬声器,CarPlay,8英寸显示屏。