北京奔驰4S店2021款奔驰S450L 4MATIC新车到店

相信经常关注汽车圈的朋友对于全新奔驰S级都不陌生，因为这款车在2020年10月份就正式亮相了，因为整体的设计风格大改，遭到了一众网友的吐槽，都认为全新S级没有在售S级的颜值高，事实真的如此吗？带着这样一份疑问，我们就去奔驰4S店一探究竟！

 

根据销售人员介绍，全新S级将会在月底正式上市，因此新车也早已进入各大4S店内，而我们今天拍摄的这款车便是2021款全新奔驰S450L。很明显的可以看出，相比现款在售的奔驰S级，全新S级的整体设计朝着运动化方向倾斜了，再加上奔驰S级本就流畅的车身线条，运动感的提升的确十分明显，但老师傅很纳闷，作为一款行政级轿车真的有必要运动化吗？根据国内某机构统计，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等行政级车型的车主平均年龄在46岁左右，接近半百的岁数真的能接受更加运动的奔驰S，对于这一点相信只有市场能够证明。但有一点不得不吐槽，尺寸加大后的中网的确很丑，没有现款在售的S级精致。

 

 

车身侧面以及车尾的变化并不大，不过门把手采用了隐藏式设计，尾灯则改为三角造型，相比之前圆轮的轮廓感，全新S级给人的感觉更凌厉了。车身尺寸方面，目前官方没有透漏，但据悉其长轴版的车身尺寸已经超过了5.3米，因此全新S级已经再度被加长了，那么车内空间表现无疑更优秀了，长轴版轴距预计会达到3.2米左右。

 

 

看完车身，再来看看内饰设计，相比外观，很多人对于内饰的吐槽更严重，因为现款在售的奔驰S级内饰可谓是有史以来最成功的一代，对于很多人的影响也颇深，所以内饰一旦变化势必会导致很多人难以接受，更关键的是全新S级的内饰还成为了亚洲龙的翻版。中控液晶屏的设计与丰田亚洲龙有着较高的相似度，再加上涡轮出风口改为了矩形设计，可以说全新奔驰S级的内饰相比上一代更加扁平，但立体感全无，因此全新奔驰S级因为液晶仪表以及中控大屏的加入科技感的确更强了，但质感的确不及现款车型，因此很难说到底是好是坏。可能随着汽车慢慢与互联网的融合，未来车内大屏是大趋势，而全新S级这样的内饰会慢慢被认可。

 

 

其实有一点全新奔驰S级是存在明显提升的，那就是其车机智能化表现。虽然中控大屏替代了大量的按键操作，但很多功能仅通过语音控制便可完全实现，而且很多功能仅在一级菜单就可找到，使用起来十分便利。而且全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接近，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但却更好用了，这才是升级。配置方面就不用多说了，你想要的它都有。

 

最后是动力方面，这一点奔驰还是坚守住了底线，想到2.0T的奔驰大G，不少人猜测全新S级极有可能在入门车型搭载一台2.0T发动机，好在全新奔驰S级依旧是3.0T的L6动力起步，最大马力为435PS，除此之外，其还搭载了一台4.0T的V8发动机，最大马力为503PS，两台发动机均配有EQ Boost轻混系统，而且都是匹配的9AT变速箱。

 

通过这次这次进店实际体验发现，其实全新奔驰S级相比上一代在用户体验上有着明显的升级，可能在设计上不及上一代经典，但设计这种东西不能成为真真正正的产品力，因此为了提升内饰的智能化，设计必须让路。而且全新S级的另一大变化就是运动，但这并没有让奔驰忘记加长，因此虽然颜值运动，但其定位仍旧是高端商务属性，所以实际的驾驶感受以及乘坐感受还是我们熟悉的奔驰S级。对于全新奔驰S级的设计你觉得怎么样呢？欢迎评论区留言讨论！

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