大家好，小阿敏说房车，本篇为大家讲解的是戴德双拓展房车。戴德E途PRO MAX房车使用进口依维柯进口依维柯Newdaily底盘45C18H（国六）打造，采用超低重心设计，使用空气悬挂/可自动调平，配备ESP9.2车身电子稳定系统；搭载3.0T国Ⅵ发动机，匹配8挡全自动变速箱 / ZF8AT，最大功率125KW(180马力)。另外，该车也是标配了空气悬挂系统的，可调节高低，增强房车的通过性。车内驾驶区也配备了空气减震主副驾驶座椅，乘坐舒适感大大提高。VX：a18017691185

 

 

长宽高分别为5990×2470×3180（mm），最大总质量为4498kg。大额头造型犀利又美观，两侧小示廓灯提高了夜间行车安全性。车身为防弹级第四代五明治全碳纤维车身结构设计，整车厢体采用5公分厚度断桥及保温墙体设计，内饰板为环保轻量化板材，优点体现在重量轻、防水效果好、易清洁及更加环保等特点。

 

 

戴德E途Pro max的外形一直延续旧款的造型，只是在外观颜色使用上更为大胆，大部分以孔雀蓝为主色调，马尔斯绿和部分黄色拉花点缀，带来视觉上的冲击感。根据戴德官方的介绍，整车厢体采用五明治结构板材打造，外墙板为碳纤维材质（碳纤维来源于国产超跑品牌前途汽车K50的供应商制造），碳纤维最大的优点是其轻量化和硬度，碳纤维结构强度是玻璃钢的10倍，是钢材的7倍，而重量只有玻璃钢的40%，不到钢材的四分之一。车身为防弹级第四代五明治全碳纤维车身结构设计，整车厢体采用5公分厚度断桥及保温墙体设计。

 

 

戴德E途Pro max有330升净水箱，80升灰水箱、90升黑水箱。21.5度电储能，420Ah 48V锂电池，1200W太阳能板，3500W逆变器，并装载能量回收系统。为完成长时间脱离补给、出行减负提供了可靠的基础条件。双拓展设计，车辆左侧和后侧均带有拓展仓，通过螺杆机构打开拓展结构，可有效提高车内的可活动空间。车辆外部标配菲亚玛遮阳棚、电动踏板、外置淋浴花洒、外置抽拉式灶具、大力神四方位电动支腿等设施。车辆中部的抽屉内外均可拉出，车尾为贯通式的储物仓。电动支腿可实现一键调平车身。1.5P的三菱重工变频空调位于中门上方。驾驶室中控屏为10.5寸大小，主副驾驶座椅采用NAPPA真皮包裹，透气性强，乘坐体验舒适。额头床部分是一张长度为2.17米，宽度为1.4米的双人床，整个额头部分具有良好的保温隔热层，内层为软包。关于床垫部分是比较偏柔软高回弹的材质，舒适性不错，乳胶床垫距离顶部最高70公分。