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此外,法拉利除了在外观空气动力学方面下功夫外,还优化了这台发动机的其他部件,譬如说使用钛合金材质涡轮叶片,提升涡轮叶片的加速性能;再比如为了优化瞬间动力响应,减少了发动机的进气道长度等设定,都为这台发动机提升了性能。可见,法拉利对这台发动机的优化并不仅仅只是增大马力,如何与7速赛用双离合变速箱匹配的完美,让驾驶者开出更好的操控体验,才是他们最终要做的。
非对称式锻造轮圈是车侧的另一处亮点,只不过为选装,轮胎规格则为前245/35 R20、后305/30 R20。
除了数据亮眼,还有什么特点?这台发动机的升功率达到了185马力/升,和488 GTB相比,多了60马力,同时还轻了18KG,重点中的重点是,它满足国六标准。
全新的L造型LED大灯通过空气动力学进气口的设计巧妙呈现。大灯上方与前包围两侧风道能够同时为刹车系统降温,也能够改善流经车侧轮拱的气流。
对于超跑而言,内饰的精致程度似乎并不重要,然而法拉利F8 Tributo却很重视这一点。车内每一处的做工和用料,都体现出F8 Tributo在追求驾驶乐趣的同时,对舒适性也丝毫不妥协
车门采用高档皮革包裹,扶手处为Alcantara材质,还可在此基础上选装碳纤维饰板。
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主营品牌:宾利,劳斯莱斯,阿斯顿-马丁,法拉利,兰博基尼,路虎,奔驰等高端品牌进口车型。
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