促销日期:2021-11-03至2024-03-31

21款宝马X7加拿大版

标准配置：
8速运动型自动变速器、BMW xDrive智能全轮驱动系统、83升汽油箱、无钥匙进入、两侧带有M徽标的蓝色卡钳、高光泽黑色车窗边条、M Sport刹车：M空气动力学套件、20寸双色星形辐条740M样式、M Sport排气系统：在“运动”或“运动+”模式下行驶时，会产生更加运动的声音、自适应M悬架：从舒适模式到运动模式的行驶动态增加、电动全景天窗、2区自动空调。、前排电动运动座椅、主驾驶记忆座椅、冷热杯架 、Vernasca皮革内饰、无烟煤车顶棚、多功能皮革M运动方向盘带换档拨片、12.3英寸数字仪表盘、12.3英寸触摸屏Navigation2系统和BMW 7.0操作系统、无线充电、BMW手势控制、Hi-Fi音响系统、注意助手辅助、前、侧面、头部安全气囊、驾驶员膝部安全气囊、动态稳定控制（DSC）、牵引力控制（DTC）、防抱死制动（ABS）、漏气保护轮胎、防眩光内外后视镜、电动折叠后视镜、防眩光远光辅助、LED雾灯、自适应LED大灯、氛围灯、迎宾灯、停车助手、倒车辅助系统、侧面停车辅助系统、带障碍指示器和辅助线后视摄像头、斜坡下降控制、紧急制动功能前后停车传感器、实时路况信息：根据当前路况显示替代路线、AppleCarPlay：在屏幕上显示某些iPhone®应用程序。

21款宝马X7采用了全新的设计语言，对于宝马经典的双肾进气格栅，在面积上扩大了很多，几乎占据了X7的整个车头，看起来十分霸气，而且X7对前脸大灯组还进行了升级，车头大灯采用的是矩阵式激光大灯，无论是视觉上还是照明度上都得到了很大的提升，因为是7座车，X7的车身侧面看起来非常长而且厚重，有些类似于路虎的设计风格，大量的平直线条装饰着X7的车身，让这款车的霸气程度提升了很多。

21款宝马X7是宝马旗下首款大型SUV，也是宝马品牌有史以来最大的一款车型。宝马X7的定位，准确的说，是承载式车身的7座大型豪华SUV，这个细分市场的开创者，是奔驰GLS。在奔驰GLS之前，7座大型豪华SUV，采用的都是非承载式车身。如果想增加垂直空间，要么，就把车身做高，就像林肯领航员那样，但是会影响操控性。要么，就是让座垫尽量贴地台，以此来换取头部空间，就像英菲尼迪QX80和雷克萨斯LX570那样，但这样一来腿就会蜷起来，变成“小板凳”坐姿。

21款宝马X7整体基本延续了概念车的设计风格，略偏向主驾驶一侧的中控台很好地继承了“以驾驶员为中心”的设计原则，全液晶仪表配合12.3英寸中控液晶屏，带来出色的交互体验。空调控制区所配备的独立显示器很有特色，施华洛世奇打造的水晶档把也显著提升了豪华氛围。

宝马X7的大方向盘很轻，而且轮毂很讲究，前论275后轮315，保证强有力的抓地效果的同时也兼顾宝马车引以为傲的操控，方向盘指向性也好，因为科技配置很丰富，盲区减小了很多，宝马X7有诚意是因为配置丰富，首先内饰看起来很舒适，配有星空顶、手势控制、二排座椅倾斜前后移动、六座可选、智能泊车（50米内原迹自动倒回），时速60内的半自动驾驶，拥堵路段解放双脚，各种黑科技都融入到其中，可见德系车配置很前沿化。

21款宝马X7的第二排，也是比现款GLS更舒适的，因为X7的座椅更柔软、包裹性更好，所以，人坐的更稳当，不容易疲劳。而现款GLS的第二排座椅，包裹性是不够的。6座型号也是如此，虽然新一代GLS也提供6座，但第二排无论包裹性，还是座椅的宽大程度，都不及宝马X7，宝马X7的第二排，是真正的指挥官座椅，乘坐感受跟前排座椅很像。

车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。

21款国外进口宝马X7 3.0T 7融入最新家族式设计元素，内饰大部分区域由银色饰条及木质面板加以点缀，配备带有注意力监测的液晶仪表盘及全新的三辐式多功能方向盘，中控区域为悬浮式触控显示屏，下方为空调出风口与实体功能按键，杯架处还加入可为饮品制冷或加热的功能，换装全新的水晶电子档把。除此之外，新车还配备了Vernasca皮革内饰，四区气候控制系统及三段式全景天窗。

动力方面，平行进口宝马X7搭载了3.0T直列六缸发动机和4.4T双涡轮增压V8发动机，3.0T直列发动机最大输出功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛米，4.4T双涡轮增压V8发动机最大输出功率为332千瓦，峰值扭矩为648牛米，动力足够充沛。

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