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20款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐,动感的线条被勾勒的极致完美,这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉,同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素,在外形方面也要具有一些“肌肉感”。
20款宝马X5内饰设计更高档,采用三辐式多功能方向盘设计,仪表盘跟宝马X7基本一致,采用无框后视镜设计,中控台底部还配备了无线充电功能。新一代宝马X5的中控功能键盘也重新设计,中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏,上面显示一些空调温度和风量。
20款宝马X5从整车的侧面上看,这款车看起来更加的修长而且更加的有气派,整车的侧面可以说是有着光影的那种效果,能够看到处理很大。在车顶上有着行李架并且在车窗的边缘区有着镀铬的那种装饰,看似更加的精致,并且提供了多功能性,还是相当不错的。
20款宝马X5第二排座椅配备电动控制装置,用以滑动,倾斜和折叠靠背。还配备了挡风玻璃和侧窗的隔音玻璃、前格栅的活动襟翼以提高效率,提供主动侧倾稳定性功能、空气悬挂、电动后备箱开启功能,后备箱容积为645L,后排座椅放倒后最大可扩展至1860L。
新款宝马X5优美的线条凸现出整车造型的饱满和精致,动感的外形配合车身线条则给人一种蓄势待发的感觉。宝马X5尾部虽然保留了上一代稳重的气息,但整体的 细节改变让20款宝马X5看起来更时尚,更加运动,更容易被年轻群体接受。19款宝马X5尾灯依然是灯带式设计,其中诠释的意义是烧红的排气管,代表宝马 X5运动的精髓。
20款宝马X5精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。宝马X5通过中央控制器和控制显示屏,直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息,使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软,乘坐舒适,前后排座椅都装备了加热和通风功能。
20款宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳,宽大的中控台简洁流畅,多功能电动驾驶座椅舒适性十足,整车采光效果十分出色。
动力方面:20款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下,主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性,达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时,譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下,自动转向体系可增加转向角度。