​放眼全球豪车高定市场，各自为营的改装品牌合作并不常见，如果到了MTM（Motoren-Technik-Mayer）与MANSORY迈莎锐这种车改界“大拿”层级，“联手”现象将变得更为稀有。可以设想当两大品牌“强强联合”打造出一款个性化汽车，势必会在业界引起剧烈反响。

对汽车改装行业有所涉猎的车迷都知道MTM以爆改奥迪闻名，除此之外诸如：西亚特，斯柯达，大众，法拉利，兰博基尼，保时捷、宾利等中高端品牌也都曾进入过它的高定“名册”；而MANSORY迈莎锐作为享誉全球的“豪车定制大师”，在改装过程中凭借熟练运用碳纤维、Mastrotto小牛皮、Alcantara麂皮绒等珍稀材料闻名，它所改的车型大都是吸睛夺目的“神驾”臻品，其中不乏：劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、布加迪等赫赫有名的“流量巨星”！

“灯厂”奥迪旗下的RS6Avant，一度被称为“地表最强旅行车”，家族御用改装厂ABT曾经针对其出台过多套定制案例，但最终成品都只能算“中规中矩”，没有像MANSORY迈莎锐& MTM改得这般天马行空！经M&M重塑后的RS6Avant不仅多出了巨大的四出排气尾喉和后部双扰流板，连车身原本铝制、钢铁核心件也被MANSORY迈莎锐自家高工艺锻造碳打磨而成的空气动力学组件做了无缝式嵌入更替！

车头方面，MANSORY迈莎锐采用大量：轻盈、坚固、抗拉伸、耐腐蚀的航空级碳纤维对车身各个已剐蹭部位进行了包覆升级，包括隆起的双阶引擎盖、复杂的双层前扰流板、帅气的前保侧风刀等......以黑色为主的车身在MTM添加的湛蓝拉花以及碳纤维空气套件的点缀下显得沉稳庄肃而又不失动感潮流。

“碳化”的引擎盖被MANSORY迈莎锐设计成了布满导流孔的客制板件，颇具GT车型特有的热血赛道风范；前唇两侧则被打磨成突出的定风翼形态，较原厂更显张扬犀利、层次分明；此外，由碳纤维拓宽的包围更是完美提升了前脸霸气指数，一种狂野桀骜的“侵略感”呼之欲出，使人看后内心忍不住兴奋激昂！

车身：侧裙、后视镜盖，尾部：后保分流器、后置扩散器、顶部扰流、行李箱盖扰流等部位均经过了MANSORY迈莎锐“碳化”处理，不仅如此，MANSORY迈莎锐还分别对RS6Avant两个水平调节杆前桥、后桥的悬挂系统进行了特殊“调校”，将整体车身降低了20—30mm，配合MANSORY迈莎锐特别定制的22英寸YN.5超轻锻造轮毂，全车运动指数呈几何层级提升。

如果说MANSORY迈莎锐负责“造型”，那MTM便把重心放于调校动力。此番，MTM动力部门针对RS6 Avant原厂搭载的4.0L V8双涡轮增压发动机最了软件方面的重大升级。最终使RS6 Avant最大输出马力从原厂的600PS增涨至730PS；峰值扭矩从800N.m提高到1000N.m，0-100km/h加速由原厂3.6秒缩短至3.2秒，达到了超跑水准，所有一睹其旷世风采的人都情不自禁竖起大拇指对外宣称：M&M版奥迪RS6 Avant“，无愧为地表最强“买菜车”！