凤凰网汽车•设计众议院 全新的家族化造型、更具品质感的底盘调校、更多的使用高级材料…这两年,“修炼内功”和不断夯实产品力,成了比亚迪新车带给我们的普遍感受。作为家用MPV市场中的新贵车型,宋MAX从上市伊始就得到了广泛关注和市场青睐, 这与车型的设计和价格因素紧密相关,的确,花费10万元左右,宋MAX确实是您能买到的一款颇具高颜值和实用性的好车。
从传统文化中汲取理念,化繁为简让比亚迪的设计更有国际范儿。
确实,无论您看到宋MAX的实车还是图片时,都会有眼前一亮的感觉,换句话说,这可能会超越很多用户早前对比亚迪造型设计的认知,时尚、简洁、比例协调,细节处理到位,是我对它外观的第一印象。它的造型来自现任比亚迪设计总监沃尔夫冈•艾格(Wolfgang Egger),这位曾经的奥迪设计总监。巧妙的将传统中国文化与国际化元素进行结合,新的“龙脸”式家族化设计让人印象深刻,它不是那种简单的元素堆砌之感,更强调化繁为简和线面之间的融合,让宋MAX的整车线条非常流畅。这是一种流行的普遍让人喜爱的家用MPV设计。细节方面,比亚迪的造型设计团队更希望诠释一种时尚和文化感的融合,比如悬浮式车顶的应用以及灯组造型的设计等等,时尚但不浮夸,更大程度上保留了传统中国文化中的含蓄之美。
无独有偶,不仅仅是造型设计,宋MAX的底盘以及静音工程(NVH)也均为名师操刀,其中底盘调校来自汉斯•柯克和他的团队,他曾多年供职于奔驰的德国汽车工程专家。同时,在影响品质感最为重要的静音工程方便,比亚迪也邀请了国际知名的专家车熙范领衔,并全程把控。得益于此,比亚迪对宋MAX的驾驶操控和噪音控制提出了更为苛刻的要求,一辆满足家庭的优秀MPV产品,出色品质感是关键。
把科技+智能搬进座舱,宋MAX希望能让家庭中的每位成员都喜爱。
内饰方面,营造家具感自然是MPV车型最经典的主题,在宋MAX上,用户可以看到黑色以及黑色+棕色搭配的内饰风格,流线型的中控台搭配颇具包裹性的双密度皮革座椅,营造出氛围感更好的环抱式座舱,而在功能上,配有安卓系统的中控大屏是整个中控台的核心,从4G网络到云服务均有使用,另外,在安全配置的配置上,从ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步控制系统均为全系标配的设计。
座椅空间方面,考虑到细分化需求,宋MAX提供了7座和6座两种形式,分别为“2+3+2”经典7座和“2+2+2”宽适6座座椅布局。两者区别最为显著的是第二排,第二排两个座椅独立并加装可调节扶手,带来更具包裹性的支撑效果。值一提的是,第二排中间通道宽至190mm,乘客可以更从容地“出入”第三排,非常便利。
一辆宋 MAX,一部带全家出行的品质感座驾。
动力方面,工程团队为宋MAX配备了1.5T发动机和6速双离合变速器,实践检验,对于这辆家用MPV车型而言,动力水平已经完全可以满足使用需求,包括低速的扭矩储备以及超车加速都显得游刃有余,动力系统与底盘的呼应迅速,这是一辆易于驾驶的MPV,其实就MPV而言,宋MAX几乎做到了可以满足家庭所有乘员的需求,从好看的外观到好用的空间配置,再到好开的动力,如开篇所言,花费10万元左右,宋MAX是一款高颜值和实用性的好车。