都吐槽沃尔沃XC60比奔驰GLC还贵 但你们可以等沃尔沃降价啊

千呼万唤始出来。在经过了近半年多的等待之后，在12月20日，全新一代沃尔沃XC60正式上市。新车共推八款车型，售价为36.99-60.99万元。

看了这个价格，不得不说“沃尔沃真的自信”，有这种感觉不仅仅是我，在我朋友圈中也出现了这样的评论：看了全新沃尔沃XC60的价格，坚定了我买奔驰GLC的决心。

实话实说，全新沃尔沃XC60定价贵了，它的售价逼近了奔驰GLC的价格区间——后者的售价为39.6-57.9万元。

而奔驰GLC已经是这一细分市场中定位最为高端的车型，如果我们以凯迪拉克XT5和路虎发现神行不到三十万的终端起步售价来看，沃尔沃XC60就更是贵的有点离谱了。而之所以有这样的判断，无外乎源自于两个方面。

首先，是沃尔沃的品牌溢价其实不足以支撑高端化的市场格局。

其实，对于沃尔沃品牌的认知，沃尔沃自己和市场是有着一定的差距的。沃尔沃自认为的品牌格调应该是和奔驰一个级别的豪华品牌，但是在市场上，沃尔沃品牌则是一个比奔驰要低半级的豪华品牌。

就好像沃尔沃S60L和奔驰C级的对比一样，前者所吸引的目标用户群体显然和后者不是一类客户。

在我看来，沃尔沃其实是一个介于普通品牌和豪华品牌之间的这样一个半豪华品牌。而新一代沃尔沃XC60这样的定位显然是脱离了沃尔沃品牌本身的目标客户的，尤其是上一代车型在生命周期末期迎来大幅度优惠的情况下。

不过，沃尔沃显然不是这样认为的，至少沃尔沃会认为自己是一个和奔驰一样高端的品牌。新一代沃尔沃XC60的定价让我第一时间联想起了新一代XC90上市时的情况，彼时的沃尔沃XC90以接近七十万的起步售价推向市场。这一售价已然看齐了奥迪Q7、宝马X5的售价。

随后市场给出的反馈也是很明显的，在上市没有多长时间之后，沃尔沃XC90也就迎来了十万元以上的优惠。

再来看目前沃尔沃旗下的产品，也几乎都是以优惠换销量的方式，比如说S60L和S90的优惠幅度都在七八万元左右。

所以，沃尔沃其实是很尴尬的一个存在，一方面，沃尔沃自身希望通过北欧式的设计来提升品牌的格调，另一方面，又不愿意放弃以性价比取胜的低端市场。所以从这个角度来看的话，新一代XC60的定价也倒是符合沃尔沃一贯的行事原则的。

其次，就是产品本身——这就要从沃尔沃XC60这款车型开始讲起了。

说实在的，从造型的角度来看，这两代沃尔沃XC60都是相对成功的。在北欧的性冷淡设计风潮下，两代沃尔沃XC60的整车形象都呈现出了同级别竞争对手所不具备的俊朗感。

比如说，沃尔沃XC60之于奥迪Q5，这种轻盈感的营造就非常的到位。这是我比较喜欢的。

不过，当我们抛开造型的元素来横向的对这一级别的豪华SUV进行更深层次的对比的话，就会发现，沃尔沃XC60和这一价格下的主流产品有些脱离的过远了。

首当其冲的就是平台架构，我曾经不止一次的说到过，SPA平台是沃尔沃新一代车型最大的短板所在。作为一款模块化平台，SPA平台是一套标准的基于横置发动机前轮驱动架构打造而来的模块化平台。在同样的平台架构下，沃尔沃也推出了S90和XC90。

从目前汽车市场的格局来看，横置发动机平台和纵置发动机平台无疑是一道低端和高端的分水岭。比如说，在大众集团的架构下，大众品牌主要以横置的MQB平台为主推出面向于主流市场的车型，而在奥迪的架构下，纵置的MLB Evo平台显然是主流的品牌。这也是奥迪A4有别于大众迈腾的主要差异。

在目前豪华中型SUV的市场中，也同样以平台架构为基准分出了两个阶层，第一层次就是和沃尔沃XC60采用横置发动机平台的车型，包括路虎发现神行、凯迪拉克XT5等。正如前文所讲到的那样，这两款车型都有着巨额的优惠，入门成交价已经不足三十万。

第二层次就是和沃尔沃XC60价格相同的奔驰GLC、即将亮相的奥迪Q5L以及可能要国产的宝马X3。这三款车型作为一线豪华品牌的典型代表，采用的是标准的纵置发动机平台。

纵置发动机平台相比于横置发动机平台而言优势是相当明显的。

首先，对于这一类车型而言，纵置发动机平台的布局方式可以使得整车的重心会更加的均衡；其次，在布置四驱系统的时候，纵置发动机的结构也更有利于布置更高阶段的四驱系统；第三，采用纵置发动机平台架构的车型显然在行驶质感方面会更好，否则高端车型也不可能都采用这种布置方式。

所以，从这里来看，在文章一开始的时候我的朋友圈里出现的看完沃尔沃XC60的售价，大家都去买GLC了是成立的。更何况，同样是入门版车型，奔驰GLC已经标配四驱系统，而沃尔沃XC60的入门版车型还只是两驱。

从几款车型的配置和价格上来看，T4车型显然也不会是主销车型，主销车型应该是T5版的车型，那么售价，就是四十万开外了。所以，这款T4车型，很有可能就是一个用于拉低入门门槛的有价无市的车型。

那么，新一代沃尔沃XC60该怎么办呢？以我粗浅的观点来看，虽然沃尔沃在极力的想提升品牌形象，但是从产品的角度来看，新一代沃尔沃XC60陷入价格战是不可避免的了。

看到这里，也许有人会问，沃尔沃明知如此，那为什么还要定如此的价格？其实，这恰恰反映出沃尔沃品牌的尴尬和焦虑：

一方面，沃尔沃想要在品牌上“再向上”，品牌形象的提升势必要反映在产品上，所以，沃尔沃XC60不得不把价格向奔驰GLC靠拢，形成“捆绑影响”；

另一方面，沃尔沃需要用销量来奠定自己在豪华品牌第二阵营的地位，沃尔沃XC60作为支柱性车型，必须得有销量，所以，这个定价必须给“降价”预留出足够的空间。

当沃尔沃XC60动辄降价几万的时候，消费者也就会欣然接受了。所以，有购买沃尔沃XC60计划的潜在消费者们，可以持币待购了。