设计众议院(32) 对话讴歌全球设计总监

凤凰汽车•设计众议院 本届上海车展上，讴歌品牌正式宣布，其专为中国市场研发打造的小型SUV产品、同时也是讴歌品牌首款国产车型将于2016年中国产。而上届车展即首发亮相的SUV-X概念车，正是这款未来小型SUV的雏形。在车展媒体日当天，我们就已对Acura事业部部长渡边康治及副部长陈悦进行了专访。

近日，在由阿森特（北京）艺术设计中心主办的2015“Create Change”设计精英高端论坛上，笔者再次有机会近距离对话了ACURA全球创意总监Dave Marek先生，并就这款即将国产的全新小型SUV车型再次提出了一些问题，让我们一起来看。

关于讴歌SUV-X你应该知道

作为届时讴歌首款量产车型概念版的SUV-X目前外观和内饰的设计基本确定，量产车型将于2016年中期投产。国产的车型将会在广汽本田的工厂进行生产。届时国产车型有2个版本动力总成，一个版本是搭载涡轮增压发动机，另外一个版本将搭载先进的双电机混合动力系统。

我和Dave Marek先生的交流开始于SUV-X这款车型，这款未来新品究竟具有哪些设计特性、又如何反映出讴歌品牌的设计理念是我首先抛出的疑问。

对此，Dave为我首先从SUV-X这一车名的剖析开始，车名中的X代表“Experimental”点出这款概念产品带有的实验性质，除此之外，其通过外形设计所带来的视觉动感也是描述这款新车时必不可少的关键词，据Dave先生介绍说SUV-X甚至融合了部分全新NSX上的设计元素，这一点从刻划车身的凌厉有力线条就可见一斑。

对于讴歌品牌的关键词，Dave先生给出了Precision、Crafted及Performance，具体到设计层面，结合SUV-X来讲，可以表现为富有现代感的车身边缘、线条处理以及良好的舒适性和性能感。

既然这是一款厂家宣传中专为中国市场量身打造的车型，那么讴歌在国内的相关设计研发团队在新车设计过程中起到了什么样的作用呢？Dave先生表示，此次设在广州的研究所会和日本、美国研究所紧密合作，一起推进产品研发。而国内广州的团队主要负责了非常重要的市场前期调研及消费需求收集工作，而基于对于国内审美需求的了解也保证了这一信息收集的准确度。

接下来的问题多少有点尖锐，在以雷克萨斯、英菲尼迪为代表的日系豪华品牌通过对设计的着力打造和宣传，在国内市场取得了相当不错的进展，那么对此讴歌品牌对于设计在未来的走向有什么想法呢？

对此，Dave先生言简意赅地表示：讴歌在未来的设计将更加强调emotional（情感化），着重和用户的交互感；在材质方面讲更加强求真材实感，并且将考虑引入个性化定制。

笔者短评：从两年前的首度亮相到如今的确定量产时间，可以说讴歌即将在国内市场投放的这一品牌首款国产车型肩负着很重要的使命。作为一款在国内被热切关注的小型SUV产品，想必讴歌品牌对于未来该车的销量也给予了很积极的期望，至于能否如品牌高层所言，通过一系列产品竞争力的增强举措，在未来跑赢豪华车市场的平均增长预期，还有待时间的检验。