全新绅宝D50的双面人生 激情还要顾家
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全新绅宝D50的双面人生 激情还要顾家

凤凰网汽车 喜欢赛车的朋友都知道,摩纳哥、勒芒、纽博格林、印第安纳的四条赛道,承载了世界上历史最悠久、最值得被历史铭记的赛车文化。但是就在我们自己的家门口澳门,也有一条极富盛名的赛道——东望洋跑道。这条拥有“东方摩纳哥”美誉的中国赛道,刚刚结束了有53年历史的格林披治大赛车,现在又迎来了一个新的朋友——华夏赛车大奖赛。

对于华夏赛车大奖赛的认识,都是一位朋友极先锋告诉我的。极先锋就是这次参加了华夏赛车大奖赛(华夏杯)的赛车手,这次大赛对于中国人来说具有非常特殊而且重要的意义:这是历史上第一次由中国内地、中华台北、香港以及澳门四地代表队同场竞技的汽车赛事。今年,主办方统一提供北汽全新绅宝D50车型,为赛车手们提供公平公正的竞技环境。

这是极先锋第一次参加华夏赛车大奖赛,因为今年的华夏杯跟以往不太一样,它增加了城市队和媒体队两个组别,而他就是来自媒体的赛车手。作为非专业级赛车手,极先锋表示华夏杯能够给媒体朋友和非专业选手提供机会,这是非常不错的。

这次华夏赛车大奖赛统一使用的是北汽全新绅宝D50 TCR赛车。这款车采用2.0升涡轮增压引擎,动力强劲。其离合器、变速箱、避震器等均采用世界先进供应商,性能可比肩世界级TCR(国际房车赛事)赛车。这台TCR赛车的轮距比量产车拉宽了很多,所以它的过弯极限要更大一些。车身上有大量的空气动力学套件,刹车、轮胎、尾翼都是根据赛车的规格进行升级过的。

车内的赛车感非常强,首先为了考虑配重,座椅的位置后移了很多,其次方向盘上根据赛车的需求加入了很多按键,比如进维修站的限速按键,以及一些车队的通话按键什么的。另外,还有一些水泵啊,引擎啊,以及可以独立调节前后刹车力的分配的按键,都是普通量产车没有的。这台车的踏板采用的方程式赛车的设计,它与量产车不同的是,需要用左右两只脚分别踩刹车和油门。

赛车并不是极先锋生活的重点,他真实的身份是一位资深媒体人,平时,天南海北的试驾各类车型是他的主要工作。就像是我们在华夏赛车大奖赛上驾驶的是北汽全新绅宝D50 TCR版,但是在日常生活中,我们能够驾驶的,就是它的普通量产版车型了。对于这款车,极先锋很有话语权。

北汽全新绅宝D50可以说是比较成功的颜值逆袭,相比上一代车型,它镀铬材质的大嘴前中网显然是一次成功的“手术”,都市感和时尚度提升的不是一星半点儿。于是,“好看”成为了北汽全新绅宝D50最让人印象深刻的特质。

车内的设计也是可圈可点,悬浮式的方向盘给人一种很贵很高级的感觉,“北”字形设计的空调出风口,还有悬浮式的液晶显示屏,看上去也有某德系豪华品牌的气派。不过这些不要66.9万,也不要33.9万,只要6.79万元就可以拿回家。对于普通家庭用户来说,好看和价格实惠是生命力,这一点儿北汽全新绅宝D50都做到了。

空间对于家用车来说也是非常重要的。北汽全新绅宝D50的轴距加长了20mm,后排乘坐空间比上一代有了也一定的进步,而且它的后排底板非常平整,后面可以轻松舒适的坐三个人。而且更重要的是,北汽全新绅宝D50的后排座椅进行了升级,以往那种比较平直的靠背,还有稍微有些短的坐垫,在新一代车型上都不见了,新车的后排座椅坐上去要比上一代车型舒适不少。

北汽全新绅宝D50的配置也比较丰富,前排带有座椅电加热的功能这让我十分惊讶,毕竟它的顶配车款售价也不足10万元。另外,后视镜集成了行车记录仪这个配置非常实用,盲区监测系统和全景影像系统这两个配置可以帮助我老婆轻松驾驶,在这个价位的车上加入这些装备还真是并不多见,10万以上的车型配备的比较多。

北汽全新绅宝D50搭在了全新智能车机也是这台车的一大亮点。你可以用语音指令打电话、下发导航任务、听歌识曲、自定义车机唤醒等等,其实这个功能现在来看并不是特别新鲜了,但是北汽全新绅宝D50的这套系统有一个国人的优势,那就是可以识别十几种普通话版本的方言,这下我爸就不用担心自己普通话不标准了。

动力部分虽然不是北汽全新绅宝D50的强项,但是满足家庭使用还是没有问题的。中低转速的时候比较适合城市驾驶,转速超过2000转之后,动力响应会变得更加积极,不过总体来说还是属于舒适轻松的驾驶风格,这与它家庭用车的定位非常匹配。

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