产融结合促进创新转型，加速汽车金融升级发展

目前，随着中国产业、金融业市场化进展，产业资本与金融业资本相互融合成为焦点。业界分析预计，随着汽车金融市场的空间越来越广阔，汽车金融市场的发展条件会日趋成熟。在此背景下，中国汽车工业协会发布预测，到2025年，中国汽车金融业将有5,250亿元的市场容量。

作为全球第一大汽车国家，新车、二手车市场以及汽车后市场都得到了迅速的发展，再加上互联网金融浪潮的推进，汽车金融无疑成为产融结合风头最劲的细分领域。

2008年以来，我国金融业产业增加值保持着近20%的持续增长。无论传统金融业还是新兴民间金融，金融行业的快速发展在国民经济中扮演着越来越重要的角色。金融业发展的最终目标是服务产业，回归实体经济。

作为连接实体经济和金融市场的桥梁，汽车金融将为市场发展起到良好的推动作用。中国的互联网汽车金融向平台化发展和整合将是必然趋势，由平台模式搭建成一个产融结合的生态系统，不再是单向流动的价值链，而是能促使多方共赢的商业生态系统。

目前，多元化的市场竞争加剧令机构不断比拼效率、成本，而便捷高效的标准化、全流程的服务模式尚未形成与普及，综合服务能力还不能与现今的竞争相匹配。如何提高汽车金融产品渗透率，如何加快产业新升级，如何促进汽车金融机构融资容易、融资快，如何实现“产融”快速结合，是目前各个汽车产业链环节及各大金融机构考虑的重大问题。今后，无论汽车产业还是金融行业，都应根据实际情况，理性预估实际市场需求，加强各资源整合，开创互联网金融新模式，利用科技力量，重塑金融服务模式。

联邦车局采用“产融结合”的模式，从金融视角出发，以仓储监管为切入点，快速布局全国业务，深耕垂直细分领域，大力发展汽车金融服务平台，建立一套完整的“产业+金融”的体系。联邦车局聚焦汽车+金融的结合，拓展汽车金融领域在消费需求和巨大潜力双重推动下的市场，结合当下流行的新金融+新零售+新产业链的发展模式，打通汽车全产业链，服务各大汽车金融机构。

产业是经济发展的基础，金融是现代经济的核心。随着监管不断完善，国家政策扶持，在未来五年，“产融”将渗透中国各大产业细分领域，影响中国经济发展重构。汽车也将成为未来金融发展的主要载体。联邦车局将与时俱进，不断创新，在新时代大网络背景下，加快汽车金融各产业链条的融合，发挥资源配置职能，规范健康发展核心力量，建立循环、可持续的大生态战略圈，实现让金融更安全，让管理更简单的发展愿景。