今天的文章不得不提一下上周才发生的事，高速上30余辆车轮胎被扎破，原因是一货车在高速行驶时，运输的废铁由于捆扎不当洒落在路面上，导致经过的车辆轮胎遭了秧。每年因货车抛洒物造成的交通事故都不计其数。为何这样的事故得不到遏止呢？主要是以下几方面的原因！

没有密闭运输

自从加大治超力度之后，很多货车私自加高的栏板就被强行拆除了。这样一来车厢高度就低了许多。但很多货车为了多拉一些货，还是会满载，甚至装载高度会超过车厢栏板高度，垒起尖。不仅如此，很多司机还不盖篷布，货物完全暴露在外面，在车辆高速行驶的时候很容易洒落。

密闭方式不当

除了故意不盖篷布的，也有不好好盖篷布的。有些渣土车忙着多拉快跑，装货也是应付了事，篷布盖得非常敷衍，这样在货车行驶途中极易出现篷布被掀开或松脱的情况。另外由于长时间使用，车厢盖板的自动卡钩磨损得比较厉害，导致无法卡死。当货车在高速行驶中，由于后盖板与车厢之间密闭不上，砂石就会从缝隙掉落，成为安全隐患！

盖篷布不简单

盖篷布这个事情其实非常麻烦，常常需要两个人上下配合才能完成。到了目的地之后，卸货之前又需要把篷布解开收起，整个过程耗时耗力。其次盖篷布这个事情对于货车司机来说是有安全风险的，经常听说货车司机盖蓬布时从车厢跌落受伤的事例。

另外更换篷布也是需要成本的，装载砂石类的货物对篷布的磨损挺大的，很多司机为了节约成本继续使用已经破损的篷布，导致中途货物抛洒。

根据相关规定，针对未遮盖篷布导致货物脱落抛洒的司机视情节轻重处以几百到几千不等的罚款。 希望尤其是运输散料的货车司机能从细节上严格把关，不要抱有侥幸心理，避免事故的发生。

（本文由卡车铺原创，未经授权禁止转载。汽配ERP，首选卡车铺！）