


我和老凯越相处已经十三年,行驶里程眼瞅着奔三十万公里而去。十三年里,我们用轮径丈量生命历程,经风雨、见世面。时光老我们散,家里车库永远有你位子,你一生注定有我相伴,我和凯越 一直行驶在进击路上!
其实然,十三年里除日常通勤,凯越还载着我们南广西,北上东北,纵贯祖国东西南北;跑里程虽然多,但平时定期保养,坚持每周一清洗,每月打蜡保养漆面,发现磕碰及时修理,这就是保持车况良好秘诀。
我和凯越相处已经十三年,行驶里程眼瞅着奔三十万公里而去。十多年前,别克-凯越与同为“新三样”伊兰特、福美来从一众新车型中脱颖而出,常年占据销售前三甲之列,十三年间销量达两百六十八万辆。中庸造型与现代流行风格格入,见棱见角外形,上扬腰线倒给整车平添几分刚毅气质。
与时别克家族流行飞瀑式前格栅同,老凯越采用道镀铬条横向排列,与经典别克“三盾”徽相映生辉。当年没有日间行车灯也没有疝气大灯,硕大卤素大灯略显呆板,给人以眼大无光感觉。
老凯越修长车身足有4500mm,2600mm超长轴距在当年紧凑型车中也是数一数二,后排三角窗令车内采光更通透。
05款凯越手动豪华版增加倒车雷达等安全配置,车门拉手也从金属简配成塑料材质。尾灯为3D设计,在当年是相当时尚。
凸出车体外轮眉如肩头三角肌充满肌肉感,车门上同色防擦条现在已经很少有这种设计,停车时防止别人开车门剐蹭,非常实用配置,坏也即是二十几快钱事情。
与凯越相处十三年间一直坚持定期清理发动机舱,防患于未然,一旦发现原因明油渍、水渍及时检查原因并解决,把故障消灭在萌芽。质保期出保后就开始自己保养,“一油滤”在家完成,更换一些简单配件也是一边摸索一边弄,自己动手丰衣足食嘛。
我这辆凯越2005款手动豪华版搭载一部1.6L Twin-TEC 缸直列发动机,最大功率为106马力,最大扭矩也只有142牛/米。驾驶这款手动挡车提速超车只有靠档转速,总有点力从心感觉。
老凯越中控台设计中规中矩,上深浅配色,中间镶嵌木纹饰条,原车CD已经升级6.5英寸大屏,手动豪华版也只有手动空调,自动豪华版则是自动空调、中控大屏、DVD和感应雨刷,厂家对手动版略显小家子气。
原厂植绒顶棚在今年夏天终于抵住岁月摧残,面料与顶棚彻底分离,花两百多换成现在流行网格布顶棚,耐脏易打理。
凯越方向盘直径偏大,虚位比较明显,和德系车指哪打哪风格相伴总有点慢半拍感觉。真皮包裹方向盘现在已经惨忍睹,真皮破损、缝线断裂,重新包个黑色真皮套,顺带把棕色气囊盖也换成黑色,夏天套圈植绒套是完全应付汗大打滑无奈之举。
十三年才跑三万多公里,这个你也信?几年前才跑二十多万公里,仪表盘就爆表,哥才又买快表!
在材质方面,通用倒也没含糊,中控台上部搪塑软质设计,十几年经住暴晒和严寒,没有任何开胶和开裂现象。
老凯越没有胎压报警装置,家家众测欧果抬头显示屏集成胎压和行车记录仪,通过外置蓝牙胎压实时显示胎压,为安全行驶保驾护航。
盛夏季节,强劲空调给家人带来清凉,这都归功于每年空调系统检查和定期加注冷媒结果。
几年前加装6.5吋中控大屏,现在看来有点小,但功能齐全,导航、DVD和倒车影像等配置一样也少。
老凯越虽然没有RR上十万块壕伞,但咱们有具备烘干功能雨伞槽哦~
老凯越速手动变速箱表现一般,十六万公里时换离合器牙盘三件套,换挡行程偏大,入挡略显干涩,真皮挡球除有点掉色还比较完好。
离合器踏板有点碍事,只能自己剪块丝圈脚垫,晴雨两用,脏用水一冲事。
扔掉座套已经好几年,老车现在也很少开,冬冷夏热咱都忍,真皮座椅表面露出自然磨损留褶皱和细纹。
前排头枕可以俯仰角度调节,满足同坐姿舒适性要求。
前排头枕设有挂钩,方便一些杂物放置。
副驾驶椅背也被充分利用起来,左侧设有网格杂物袋轻松容纳一部对讲机。
头顶拉手也设有挂钩
2600mm超长轴距带来宽敞、舒适后排空间,坐在后排轻松翘起二郎腿放松心情。
十三年来用过玛吉斯、邓禄普,最后还是这款马牌CC5好使,静音又耐磨,跑快5年看来还能再跑跑。
老凯越悬架方面调教偏舒适,前麦弗逊独立悬架,后双连杆悬架虽然还是真正意义上独立悬架,但给后排带来平稳和舒适性也是拖拽臂悬架无法企及。
单边单出排气没啥特别,原厂排气管连排水孔也没有开,导致买来三年后彻底锈蚀烂穿,换个锈钢排气管一直用到现在也没毛病。
岁月蹉跎,十三年悄然过去,依稀仍记当年刚开上凯越时喜悦心情;时光老我们散,家里车库永远有你位子,你一生注定有我相伴,我和老凯越 一直行驶在进击路上!
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