国产宝马X3全新升级，原汁原味的德国范儿

豪华中型SUV市场的竞争一向激烈非常，作为细分市场的引领者，宝马X3一直备受瞩目。宝马是一个善于创新与研究市场的品牌，历年来成功打造了一系列先驱型的经典之作。例如，GT、X6的诞生，例如把国产523命名变更为525，例如国产X1的大空间和前驱。如今，全新一代宝马X3迎来了更新换代并首次国产，与向国内审美无限贴近的加长加大尺寸不同的是，宝马没有加长、没有两驱、更没有在豪华内饰上多做文章。全新宝马X3回归了汽车工业的核心，着眼于科技的突破，真正在性能和驾驭感上花了心思。就像华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士所说，“全新BMW X3要做领导者，而非追随者。”作为这个级别的开创者，全新BMW X3当然要继续强调自己的优势点来吸引更多的消费者。

虽然在中型豪华SUV市场上，宝马X3是开创者的身份，但因迟迟没有国产而让早一些国产的奥迪Q5和奔驰GLC占了先机。此前宝马X3一直以进口方式销售，与同级别竞争对手相比，价格上不占优势的宝马，在销量上与其对手相比完全不在一个水平线上。

这次宝马X3的在国产化的同时，对动力和科技等方面进行了全新升级，新车配备2.0T发动机、全系车型搭载XDrive四驱系统，自适应LED大灯、自然语音识别、一体式全景天窗、带制动功能的定速巡航等20项高价值配置都是全系标配。高、中、低配在外观上并没有明显的区分，因此，业界预言宝马X3低配将会成为其中最畅销的。

宝马为了保证原汁原味的德国味道，在轴距上并没有加长，而是升级为七座空间，但在实用性方面并不能真正实现七座，只能用于应急，但从空间上考虑，2864mm的轴距也够用了。

回归驾驭感的宝马X3在舒适度上做了一系列的优化，在细微处花了心思，值得赞赏。基于Clar平台，使得乘坐质感高级，悬挂支撑性良好，舒适与隔音方面有加分，尤其底盘隔音效果值得称道。舍弃了原有的“低坐姿”卖点，高臀位设计对女士驾驶员更加友好，也带来了更好的驾驶视野。入门车型配置高于竞品，双出排气，国外只有顶级六缸M401上有，国内最基础的M套件就配上这么霸气的排气，有没有让你感觉惊喜又意外？