魂动的理念加上低趴的气质，从绞牙到气动的马自达昂克赛拉

原标题:魂动的理念加上低趴的气质，从绞牙到气动的马自达昂克赛拉

改装不分贵贱

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玩的是心态

张扬的个性

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驾驶者之车这个名头，应该是近几年被玩坏的几大名头之一，消费群体的年轻化，驱使很多车企把车型外观设计越来越年轻、越运动。车企们毫不含糊的就把驾驶者之车的名字装上。

说起运动车型，马自达昂克赛拉是很多人心中绕不过去的坎，魂动的外观设计早已深入人心，辨识度极高的外观和主打运动操控派让它圈了无数粉。

对于这样一款运动车型，改装爱好者们自然也是热捧车型之一，回归正题，说说眼前的这辆昂克赛拉，镀铬似乎与年轻时尚不怎么挂钩，那么车主也是把中网上面的镀铬做了处理。

定制的前铲侧裙以及后杠配合本身魂动的设计显得更加的运动，没有跨装的外观改造，让人感觉干净利索。

悬挂方面最初车主也是选择了一套DGR绞牙避震，有限的降低车身重心，增强侧向的支撑力，当然降低其车身后一套颜值爆表的鞋自然少不了，ENKEI AME FIN（前R18,8j，ET 42，后R18,9j，ET 43 ）的三片可拆的轮毂。

不过上绞牙车主并没有玩多久，车主就换了气动，相信这是很多新手玩车朋友的经历，基于dgr线圈组件，viair 444压缩机，avs接收器组装空气悬架，轮毂上面当然也得更换更加夸张的数据，来达到HF的低趴气质。radi8轮毂玩低趴玩家一定不陌生。

改装，是最能展现年轻人玩车态度的一个方式，特别是对于十万元上下具有运动特性的车型，改装的热情更是超过车子本身的价值。虽然眼前这辆昂克赛拉还没有很完善，虽然车主是一位国外车友，但是足以看出改外的改装文化、以及对于改装的热情与国内都是不能比拟的。

车主@俄罗斯车友

编辑@有改装车LJ

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