瓜子网哪是什么活雷锋？以“没有中间商赚差价”骗小孩！

近日，新华社记者调查发现，瓜子网宣称的“没有中间商赚差价”与实际操作并不相符，其“保卖”服务从个人手中收车销售，同时还有中间商在平台上买卖车辆。

从新华社的调查来看，瓜子网进行的二手车买卖存在不同程度的欺骗消费者行为。第一，当记者要见车主洽谈汽车价格时，瓜子网销售人员告诉记者“可以见车主，但是怕车主没有时间”，随后又改变说辞“车辆是保卖车，已经被公司所买，价格已定，没有车主与之洽谈。”

记者来到位于济南的瓜子网“保卖”车行。车行实际就是一处地下车库的部分区域，其中停放着100多辆待售车辆。

按照瓜子网的“保卖”服务，对比汽车市场的行情，瓜子网“保卖”车要收卖家车价2％服务费，收买家4％服务费，这还没有包括“保卖”服务内的强制条约。这与在生产者与消费者之间参与商品交易业务，促使买卖行为发生和实现的、具有法人资格的经济组织或个人的中间商并没有区别。

“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”的广告词涉嫌虚假广告。首先，买卖双方并存在见面洽谈价格，双方都是与瓜子网签订合同，且看不到对方的合同，中间不透明。其次，瓜子网收取双方多种费用并从中营利，这些费用有些是消费者不能自主选择的。

除了平台自己收车来卖，瓜子网有员工还将一些优质二手车源直接卖给了二手车商，一些二手车商也通过瓜子网销售车辆。有在瓜子网买车的网友透露：“后车合同里的免责条款，公里数，重大事故，泡水等等都不能进行保证。”

据瓜子网相关负责人了解，平台上无法保证100%没有车商买卖车辆，将二手车卖给车商是销售人员的个人行为。车商挂车销售也是平台抵制的，一直以来，企业都在严查严惩，这种情况是行业发展中的阶段性问题。

专家建议，企业应对消费者履行信息披露义务，全面尊重消费者的知情权、选择权、公平交易权、安全保障权。另外，监管部门应对企业广告打擦边球的行为进行处罚，维护消费者权益。

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