感受那份霸道与狂野 三菱EVO九代爆改案例
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感受那份霸道与狂野 三菱EVO九代爆改案例

原标题:感受那份霸道与狂野 三菱EVO九代爆改案例

对于普通人来说,EVO可以说是日本汽车制造厂的代名词。EVO作为日系性能车的代表,走在大街上受到的各种挑衅是常有的事。九代EVO更是三菱的经典之作,尤其是今天要介绍的这辆EVO九代。在外观方面,大部分车身被碳纤维材质包裹住,原厂本身充满运动气息的车头配上Carbonrevo碳纤维包围,再加上Voltex碳纤维尾翼的点缀后好比士兵穿上铠甲俨然一副战备状态的武士,走在街上各种招惹。





说到EVO,了解EVO系列的终极发烧友肯定知道红头机一直是三菱EVO引以为豪的精彩部分,当EVO进化到第九代的时候三菱的工程师们首次把MIVEC气门正时电子控制技术植入到EVO九代搭载的4G63发动机当中,使发动机的响应能力较先前的车型更为出色。如此原厂搭配,我猜凭借这车的性能在国内的大马路上已经能撂倒一片车了。但是,今天介绍的这款EVO九代改装车的车主把引擎换成4G64锻造发动机加上GT30涡轮再加上一些组件的强化。我可以断定这辆沉默的野兽面对街上的各种招惹,在动力方面可以随叫随到,瞬间秒杀对手。












这款古铜色的轮毂给整车的外观更是增分不少。好比在默默回应各种挑衅者“别惹我,我是常胜将军!”这款18寸的Volk Racing RE30轮毂是Rays三宝之一,该轮毂采用了旋压及高压锻造方式制成,与普通锻造轮毂相比,刚性及轻量化效果更明显。

车主为这辆野兽装上Endless前6后4刹车套件从视觉上就能唬住对手,当这辆野兽肆无忌惮回应各种挑衅时,面对路上的突发事件也能从容应对。



光看图片就能感受到这款EVO9代的霸道与狂野,这款EVO九代最大的魅力是改装后所带来的速度和激情,她只属于那些殿堂级的汽车发烧友。而对于我这种平凡的小编那只能是一个梦!

改装清单

外观

Carbonrevo碳纤维包围,碳纤维翼子板及后唇,Voltex碳纤维尾翼

内饰

BRIDE Cuga赛车座椅,Defi advance ZD光学仪表盘及转速表,Defi VSD X抬头显示器,
HKS Evc
电子涡轮增压值控制器,SPARCO方向盘,
Rockford
(来福)汽车音响,Focal扬声器

动力

4G64锻造发动机,DeatschWerks 1000cc高流量喷油嘴,
Cosworth M2
凸轮轴,Sard双燃油泵调压箱,90mm S90节气门,Boomba赛车燃油分配管,Sard燃油调节器,Garrett GT30涡轮,Custom机油透气壶,Apexi N1排气,HKS进气歧管,
Mushimoto
散热器,Carbonetic双离合压盘,Tomei火花塞盖,GReddy中冷套件

操纵

RAYS Volk Racing RE30系列18寸古铜色轮毂,Yokohama Advan Neova AD08轮胎 265/40/18,
Endless
64刹车,API Type RA避震,Carbing启动杆,CUSCO平衡杆



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