燃油、双模并至 品牌力骤增 比亚迪质变意味着什么？

6月26日，比亚迪全新一代唐在北京上市；近期，资深汽车评论员从甘肃张掖到青海西宁，完成了对全新一代唐燃油版和双模版的深度试驾。

好车超出想像

中国车被重新定义

试驾后的总体感觉是，比亚迪全新一代唐双模版令人震撼。外观精美自不必说，动力强悍远超想象。加速踏板轻踩，瞬间发力，动力呼啸而来，毫不迟疑。

而全新一代唐燃油版，动力与双模版相比，只是起步有瞬间的延迟，随后动力便全面爆发，起步初始到中段发力，加速反应非常积极，源源不断，平顺性突出。和双模版相同的是，动力强大，但静音表现非常好，来自动力舱的声音清纯低沉，对驾驶者和乘客就是一种行进间的伴唱而不构成干扰；底盘对强烈颠簸的过滤性和过弯的支撑性能达到令人满意的平衡点。

其它细节方面，制动轻松灵敏，转向阻尼随速变化给人自信，超大天窗让视野豁然开朗，无论是多云天气还是夜间，都让人神清气爽。尤其是自适应巡航系统，完全就是豪华车的感觉，跟车自如，行止精确，反应机敏。如果有车辆强行插入你和前车之间而不做人工干预，自适应巡航系统就会通过屏幕弹出红色字体提醒你：请接管，这时你采取刹车措施完全来得及。

智联功能更是令人称奇。

说一声“你好，小迪”，就会得到语音回应；无论是空调、天窗、导航还是远程控制，都可以通过声控，轻松实现，精准快捷。可以一键旋转的超大屏幕真是倍添精彩。

全新一代唐燃油版采用2.0TI发动机与6AT的动力组合，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，传动效率超过93%，而价格区间为12.99-16.99万元。

全新一代唐双模版，前电机、后电机和发动机三擎同时发力，能瞬间爆发出950N.m的最大扭矩，百公里加速达4.5秒，全时电四驱，ATS全地形模式，最高100公里纯电续航，综合工况油耗只有1.6升。

毫无疑问，这是一款超出想像、重新定义中国车的好车。

仅凭动力，全新一代唐燃油版就可以称为自主品牌中最有实力与合资SUV抗衡的好车。

好车来之不易

比亚迪造出超出想象的好车，应该是水到渠成，瓜熟蒂落。

这是专注于电池研发十数年，坚持自主研发的工匠精神的结果，是新平台、新设计、新体验、新智联、新安全和新智造的强大实力主导的技术迭代的成果。

比亚迪的DM技术已经全面升级到第三代。

全新一代唐Dragon Face的设计理念，以“印象”、“科技”、“文化”三大关键词为核心，完美融合中西方的设计智慧与哲学，由国际设计大师沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队全新构建；横向环抱式座舱布局、12向调节人体工学双密度包裹皮质座椅、12.3英寸超视觉全液晶数字仪表、12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮Pad设计，构建了全新一代唐的豪华科技座舱，让全新一代唐的外观清新惊艳，内饰精致时尚，让各领域消费者都能引发审美共鸣。

无论智联、动力、造型、安全、测试，全新一代唐都以极致要求刷新品质。

好车来自十数年的技术沉淀。高标杆之上再树标杆，成熟技术全面刷新。

燃油、双模双车并至

不同寻常

燃油、双模双车并至，全新一代唐纯电版续航里程可以达到500公里，也将于年底登场，三种动力车型在全新平台上一气呵成，意味着比亚迪已经拥有了全新的造车平台。超强的产品力支撑，让比亚迪品牌力骤然提升。

届时全新一代唐纯电版上市，就是三箭齐发、互补共进、彼此呼应的格局。全面占领新能源和传统能源产品市场，销量夺冠将成为常态。

三大动力出自一个平台，意味着比亚迪已经拥有了一个力量强大的温床，可以持续发力，后续新产品将会接二连三不断推出。

有了母鸡，可以不断下蛋。

比亚迪拥有自主知识产权的电池、电机、电控技术，已经越来越成熟。三箭齐发，意味着比亚迪已经进入技术造车新时代。

从542战略到三擎齐动三箭并发，比亚迪呈现出跳跃性前进、爆发式发展的全新变化。数十年的专注坚持，终于换来了从量变到质变的丰收季。

成功，绝非偶然。

这是中国汽车工业的成功。

有这样的企业引领，中国汽车工业就多了一份希望。