本田高端品牌讴歌TLX-L不再“骄傲”，开始降价！

现在的国内汽车消费市场已经开始回归于理性市场，很多的消费者在购车上已经没有以前的那种“中国式的消费”，毕竟这个现象让很多的消费吃亏上当，这就使得更多的车企，在不断的变化营销策略，如以前的很多有钱的土豪喜欢买进口车，说进口车的各项技术都要比国产好很多，这个不算是噱头，的确也是这样，可是在后期的维护保养上就是相当的麻烦。

在一段时间的风靡后，各大车企还是为了迎合消费者的需求，进行国产化生产，以此来讨好消费者。这种算是识时务的车企在华还是很多，毕竟一个企业的存在就是为了盈利，利益是高于一切，但总有一些车企例外，最出名的就是丰田和本田的高端品牌系列都没有进行国产化，至于回来的销量问题大家都知道，下面我就讲一下本田的高端品牌讴歌TLX-L开始降价的事。

本田的高端品牌在国内的销量算是比较小众的车型，大家估计在市面上见的几率是相当的少，其实这是一个很反常的现象，这个高端品牌在北美市场是相当的受欢迎，在美国是圈粉无数。销量也是在北美市场上名列前茅，这对于本田想在国内市场的推行有很大的强心剂作用，可是这款车来华一直接近十年时间几乎没有任何的起色，在销量更是表现的很不好，这对于一家国际大车企，同时还拥有最大的汽车消费市场，这个成绩单很是不能让人接受。

其实这款车最主要的原因就是软实力的文化影响上没有跟上，很多的消费者不认同这款车算是豪华品牌，这与产品的影响力有很大的关系，在国内大部分的消费者只是认为BBA才是高端车的标志，所以这些车企出的什么车都是豪车，哪怕他们出的低端车型，也是豪车，大家肯定知道宝马X1吧，其实这就是一款低端车型，活活的被消费者抬进了中端SUV消费市场！

所以汽车的文化影响力很是重要，与此同时在售价上不算是亲民，有点偏高，大家都知道本田的性格，做机械是行家但是在豪华这块还是差强人意，我们在他的中端车领域就能明显的感觉到，这对于爱面子的国人来说是比较头疼的事，最后就是这款车是进口车型，跟丰田一样没有进行国产化生产，这个最主要的因素就是为了保证他高端品牌的一种特有方式吧，就如同豪车超跑，没有哪个在国内进行生产的。不过这种方法更是导致了即使了解这个车的很多消费者也不会去购买，谁都知道买进口车那就是比较糟心的事，尤其是后期的维护问题。

正因为上面的种种，讴歌在华市场的表现并不是那样的好，随着今年国家下调进口车的关税，众多的进口车都在不断的下调价格，尤其是BBA车企更是在第一时间就开始下调各大进口车价格，算是对很多的消费者负责的态度，对于日系进口车算是反应很慢的车企了，估计是跟销量的多少有很大的关系，在前段时间本田也开始放下以前的“骄傲”，开始给讴歌下调价格，以求来争取消费者的认同。相信通过这次本田的态度，在以后讴歌会不断的走上正轨，毕竟这款车在各方面的表现是相当的出色。