5-20万性价比最高的进口越野,最后一款自主让人心痛
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5-20万性价比最高的进口越野,最后一款自主让人心痛

原标题:5-20万性价比最高的进口越野,最后一款自主让人心痛

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每当说到越野,都逃不脱陆巡,牧马人,G级等几款经典,但毕竟车价有点离谱,可能离我们太远,今天就介绍一下5-20万左右,各国性价比最高的越野:瓦滋猎人

指导价:13.88-15.98万

UAZ-猎人是由俄罗斯著名红色军工厂乌里扬诺夫斯克汽车制造厂,车厂始建于1941年,英文缩写“UAZ”,中文简称“瓦滋”,其前身“瓦滋-469指挥车”,是著名的传奇军用指挥车“嘎斯-67”的升级版。

而之前火热的吃鸡游戏“绝地求生”游戏在最开始的版本里也有这辆车,你说名气大不大?而在UAZ-469的基础上打造而来的现代化版本则被称为Hunter在市场上销售。2017年宣布计划引入四款车型到中国销售。

瓦滋猎人国外的售价非常感人,入门车型售价仅在6万多,顶配售价仅在7万多,而进入国内之后因为各种因素售价相比国外翻了一倍多。你懂的!

瓦滋猎人的长宽高分别为4100/1730/2010mm,轴距2380mm,该车最小的离地间隙为220mm,最大涉水深度甚至达到了500mm,还有着50度的接近角和33度的离去角,这样的参数甚至要比JEEP牧马人更加强化,可算的上是真正的越野利器,而且还采用了全地形底盘设计。

动力方面采用2.7L汽油发动机,最大功率128匹,最大扭矩209牛米,匹配5速手动变速箱,综合油耗为11.5L,最高时速可达到130km/h。另外,分时四驱、非承载式车身、前桥差速锁和后桥差速锁都保证了其优良的越野性能。

达契亚 冒险家Duster

指导价:19.98万

达斯特(Duster) 是罗马尼亚达契亚公司的一款越野车。达契亚(Dacia)在欧洲是一个非常亲民并且务实的品牌。达斯特(Duster) 则是 达契亚(Dacia)全系最贵的旗舰车型。达斯特(Duster)在欧洲主要挂达契亚(Dacia)的标,而在俄罗斯、南美、墨西哥、印度等国家和地区则挂雷诺车标。今年靠着达契亚品牌汽车的半年销量创历史新高,雷诺也保住了其欧洲第二大汽车品牌的地位。

达契亚作为雷诺-日产的廉价品牌,主打的就是性价比高。与Juke同平台(就是那款丑得让人晚上做恶梦的英菲尼迪ESQ)打造且更廉价的达契亚Duster也成为了欧洲街车。Duster在国外这款车总是稳居世界SUV销量前十,以平行进口的方式进入中国。目前在一些平行进口店售价19万左右。

既有着强悍的越野才能,又有着低价的价格。四驱版车型搭载了分时四驱体系,理论上可完成前后轴动力50:50分配。既有强悍的分时四驱体系还带有差速锁,是目前国内20万以下价格区间内唯一拥有分时四驱体系还带差速锁车型,加上低廉的养车成本,喜欢越野的肯定抵挡不了。

达契亚达斯特(Dacia Duster)作为入门级别车新,搭载一台1.2升涡轮汽油发动机,输出114个PS和156 Nm扭矩和一个1.6升自然吸气式汽油发动机,提供125 PS和205 Nm扭矩。

北汽制造212

指导价:6.84-7.66万

这是老中青三代中国人都会有记忆的车型,战争年代的产物,到现在除了纪念也没啥其他作用,不好意思,打击了想买车改车的车主。但这台车当初是多少人儿时的梦想,一身的吉普绿,当初能坐一坐也是非常好的。

说到情怀,同级别没有什么SUV能比它更有情怀了。但整车的做工实在不能算好,代步车就不建议买这款了。最大的变化是2018款有柴油版车型可供选择,但别指望6万块能有16万的享受,只是用来玩玩改装的,别太当真。

还要说说的是,几十年过去了,日本有了陆巡,帕杰罗,吉姆尼,我们还只能看看H5柴油版排放达标不达标,能不能买。

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