17款欧版路虎HSE 披荆斩棘的战士

蜗居中有这样一段话，“我说海藻啊，这可不是一般的吉普车，这是陆虎！英国皇室的专用座驾，这开车的男人，有血性的，都希望拥有一款陆虎，在城市里憋久了，都希望自己能像一匹野马一样，一头鬃毛，迎风飘洒在草原上长大。陆虎就是男人的腿，空中吹拂的风啊。”

在大多数人的印象里，路虎一直是高大上、披荆斩棘、身份象征的代名词，而霸气与豪华也确实是路虎从不缺少的情怀。这次我们带来的17款欧版路虎HSE，其经典的外观设计，重新调校的底盘。无论是其翻山越岭越野能力和可通过性，还是普通铺装路面的实际操控性和乘坐舒适性，均是可圈可点无可匹敌。而路虎品牌特有的全新地形反馈系统也提升到了崭新的高度。

外观方面

前脸的直观感受十分霸气，格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型，兼具豪华气质与运动风格，配合镀铬装饰使前脸更具科技感，配合锐气深邃的大灯更是雕塑感十足。

前保险杠造型饱满线条，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。扁平斜长的大灯看起来十分犀利、使整体前脸具有强烈的金属质感和冲击力。

车身侧面清晰的腰线与突出的后翼子板让新一代揽胜看起来很有力度，更为强调C柱部分一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。长轴版车身数据：长5000mm* 宽2073mm* 高1868mm， 轴距3120 mm。尺寸有了进一步提升，这将有助于改善后排空间。另外，全新揽胜的最大涉水深度也提高200mm，达到900mm，通过性得到进一步提升。

立体感更丰富的车尾营造出一个大小得当的整体观感，抛弃了笨重感。尾灯样式改为线条圆滑的式样，当其中的LED灯亮起时，活力四射的动感气息终被释放，大灯灯尾往后延展形成边角,辨识度可圈可点。

值得一提的是，路虎的“踹开电尾门”。故明思义就是脚踹一下之后尾门就能自动开启，这在使用中提供了很大的便利。

内饰方面

采用皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节能够看出设计者的用心。方向盘采用四幅式设计，真皮包裹握感极佳。双喇叭按钮设计比较靠内侧，当然多功能方向盘上集合了很多功能，不仅带有音响音量调节、定速巡航控制，还配备车载电话的控制。多功能按键操作便捷的同时保证了行车的安全性。

中控台设计风格体现了实用与豪华风格结合，大面积的真皮与桃木装饰的配合，无不凸显质感。实现内饰简洁并尽量减少开关的设计构想。10.2寸的中控屏显示效果清晰。中控屏下方保留了少数几个按钮及操作旋钮，操作便捷易上手。

17款路虎HSE人性化车内设计，各种关键功能控制触手可及，带来舒适、安全的尊贵惬意享受，并令您能够沉着应对各种突发状况。中央扶手处设置隐藏式杯架，为出行提供了便利。

在路虎的全地形反馈适应系统中共有五种档位设定，从左至右依次为：普通、草地-沙砾-雪地、泥泞和车辙、沙土、岩石模式。全地形反馈系统显然更加人性化，也更易上手操作。你只需要知道此时脚下是什么地形就可以了。

路虎揽胜采用旋转式换挡按钮，这种换挡方式即是将传统的档杆变成了一个旋钮，提升科技感的同时，操作更加便捷。不得不说，路虎在越野方面的造诣是相当深的。

揽胜行政五座版的后排优势在于其简单实用性，宽大的后排中央扶手彰显档次，即使是标轴版其腿部空间也绰绰有余，不失全尺寸SUV的优势。灵活多变的车内空间一直是SUV车型所具备的优势所在。后排座椅设置三人头枕，支持靠背角度调整功能，让乘坐在中间的乘客也能享受到独有的豪华舒适。

动力方面

17款路虎揽胜行政3.0柴油HSE分别搭载了3.0L V6机械增压、5.0L V8机械增压以及3.0L V6柴油三款发动机，与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中，3.0L V6机械增压发动机最大功率250kW(340ps)，最大扭矩450 N m(3500-5000rpm)。

小编点评：

17款路虎揽胜行政HSE侵略性的外观给我们留下了深刻的印象，而动力部分完美的驾控体验，在同级SUV中最好没有之一，各种关键功能控制触手可及实属难得。作为多功能suv车型，它所特有的全地形反馈适应系统可根据不同的路面选择不同的驾驶特点，让驾驶者在行车的同时可以轻松通过任何困境。这点，让许竞品都倍感压力，相信这也是路虎立足于车市经久不败的秘诀。