凤凰网汽车讯.中国新车年销量已经接近3000万辆,已经连续几年稳居全球第一大汽车市场。对汽车的市场的运营和管理,商务部市场体系建设司处长肖荣臣在2018泰达论坛上透露,商务部正在积极地构建汽车全生命周期信息体系,整合新车二手车,报废车等多个环节的信息系统开发。
在新车市场管理上,去年新的汽车销售管理办法已经正式落地实施,促进建立新型的厂商关系,突出加强消费者权益保护。肖荣臣透露目前已经出现了包含十几个品牌、几十个车型的汽车卖场。新兴的市场营销模式,对新能源汽车企业和新兴的汽车企业来说,可以借助社会化发展的流通体系,取得了非常好的发展势头。
在二手车市场方面,目前正在围绕行业痛点,加快修订二手车流通管理办法。此外,修订报废汽车回收管理办法也进入关键阶段,该管理办法主要推进三方面的改革:
一是,取消报废汽车回收拆解企业总量控制要求,实行先照后证制度。二是,允许汽车五大总成在制造,再利用和就业流通。三是,废除报废机动车收购价格参照金属市场价格计价的规定,随行就市,由市场主体自主协商定价,这是我们近年来开展的四个方面的主要的工作的内容。
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