夺得“纽北最快”称号之后，蔚来能成为汽车界的iphone么？

前不久，蔚来EP9重新刷新了纽北量产车最快圈速的成绩，以6分45秒90的成绩，打败了此前纽北榜单第一名的Radical SR8LMtml，一举成为了目前纽北最快圈速的量产车型。

虽然蔚来EP9的“量产车型”这四个字让人听起来有点难以接受，第一批生产的EP9仅仅只有6辆，大部分人看到蔚来EP9的方式还是网络疯传的马化腾座驾，而且下一批的EP9更是不知道何时现身。但不得不说，蔚来汽车从成立到现在，取得了很多让人刮目相看的成绩。从原先被人调侃的PPT造车，到现在的纽北最快圈速，让人们对蔚来抱有很大的期望。而蔚来更是一点都不客气，直接声称要做汽车行业的iphone。

拿什么做汽车界的iphone？

说iphone大家都熟悉，完全是一款颠覆手机行业的产品，乔帮主也因此成功的当上继夏娃、牛顿之后，第三个用苹果改变世界的人。然而蔚来想以iphone的形式颠覆汽车行业，必然需要颠覆性的产品。

前几日，蔚来的首席发展官、北美公司CEO伍丝丽（Padmasree Warrior）接受了美国主流网络媒体BI的专访。在访问中就说了，蔚来公司希望颠覆汽车行业，就像苹果利用iPhone颠覆智能手机行业那样。

虽然话是放出来了，但伍丽思给出的战略规划却不尽人意。她透露，在总体战略上，蔚来公司正围绕着用户的机动性打造生活空间，如实现自动驾驶、开发人工智能、让汽车成为用户的另一种生活空间。同时“内外兼修”，在充电技术方面争取更大的突破，比如无线充电技术。

做汽车界的iphone，靠谱吗？

如蔚来这样，把汽车变成用户另一个家的思路，早已不是什么新鲜玩意儿，许多厂家之前就提过相同的概念。但在当时看来，实现这个条件的可能性还很小，因为自动驾驶存在很大的技术限制。无法实现自动驾驶，就无法解放驾驶员的双手，所以再多的车内娱乐功能都是浮云。而现在，自动驾驶技术正在快速发展，Waymo、特斯拉、百度、福特、通用等公司，都在大力研发自动驾驶。反观蔚来这个成立不久的年轻企业，自动驾驶技术还处于测试阶段，目前还看不到蔚来在自动驾驶技术上有什么建树，甚至连蔚来自动驾驶技术的供应商我们都看不到。

虽然不得不承认，自动驾驶技术是汽车发展的一扇大门，打开这扇门之后，汽车行业有广阔的发展前景。但蔚来怎么超越特斯拉、Waymo这些在自动驾驶技术领域研发已久的企业，也是个很大的问题。如果无法拿出同等甚至超越特斯拉、Waymo的自动驾驶技术，想必蔚来很难成为汽车界的iphone。

而充电技术方面，现阶段也很难看到有什么颠覆性的产品存在。蔚来也不例外，蔚来新推出的7座SUV ES8就和特斯拉一样，选择了置于车身底板下方的锂电池组，支持400Km或以上的续航里程。

从这点看来，蔚来目前的产品仅仅能跻身高端而已，距离颠覆市场，还有很长一段距离。而且在电池技术方面，蔚来依旧面临着很大的竞争压力，全世界有数不清的企业在研发无线充电、快速充电的技术。而蔚来想要颠覆市场，就必须尽早拿出革命性的产品才行。

EP9夺得了“纽北最快”的称号，固然让人欢欣鼓舞，至少证明了蔚来这个年轻的企业有着相当不错的造车能力，而且有资格在高端电动车领域里掀起风浪。但想要像iphone那样颠覆市场，也许还需要很长的一段路要走。目前，对蔚来最重要的事情，莫过于赢得市场的认可，实现盈利目标。

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