一汽唯一不被骂的车，因不是亲儿子惨遭虐待，好车严重被低估

说到中国一汽，真是让人爱恨交加，明明是中国第一大汽车集团，不论是政府层面还是资本层面，本都应该是国内首屈一指的巨头，可是看看一汽这20年来推出的车型和销量成绩，还不如民营后起之秀们最近三五年的成绩理想。也正因如此，一汽基本上已经在消费者心目中彻底成了负面典型，成了汽车圈茶余饭口调侃的对象。

其实除了一汽本身的奔腾、森雅两大品牌，其实天津一汽旗下还有几款挂着一汽LOGO的车型，只不过这些车被划归到了骏派品牌下。骏派的首款车型D60作为一款小型SUV，其实本身的研发和制造工艺都相当不错，在已经购车的车主中的口碑和好评让他也成为了中国一汽家族中唯一不被骂的车。

只不过这是亲儿子和野孩子的差别待遇，骏派D60上市后所受到的政策照顾和营销推广力度比起同样是一汽亲儿子的奔腾家族甚至森雅R7都差了不是一点半点。所以即便D60是一款性价比相当不错的好车，销量上始终还是无法和主流车型相比，小编觉得着实是挺可惜的，可以说是一款被低估的好车，随着上海车展新款D60的上市，也希望一汽能够重视一下这个远在天津的好孩子。

相比现款车型，新款D60的前脸设计更加时尚、个性，前进气格栅中央的横向镀铬饰条将LOGO与两侧大灯组贯穿为一体，视觉效果更具整体性。前保险杠也进行了运动化的改造，两侧雾灯区域则加入更多细节设计元素。新款D60的长宽高分别为4230mm*1765mm*1636mm，长度和高度分别增加了60mm和11mm，轴距依旧是2557mm。

内饰的整体设计采用了更加年轻化和运动化的非对称式设计。整体风格比较传统，双环式炮筒仪表看多了有些审美疲劳，中控台的材质和线条层次也有些简陋，总体来说内饰的设计比较拖后腿，没有太多的亮点。新款骏派D60的功能布局没有发生变化，空调出风口、方向盘、中控面板上的装饰材质和颜色有细微调整，并在方向盘和座椅处增加了双缝线处理，中控台配备了8英寸彩色显示屏，同时集成了手机互联、蓝牙及倒车影像功能。

新款骏派D60相比现款车型，全系标配日间行车灯、17英寸轮圈和车顶行李架，而尾部则配备有双雾灯、双倒车灯、双边共两出排气布局。这个在同价位的小型SUV中并不多见，特别是17寸轮圈，让整车的视觉效果提升了不少档次。配置方面，配备有六安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电动折叠外后视镜、双层双模开启式天窗、信息报警系统等实用配置。

动力方面，新款骏派D60继续搭载1.8L与1.5L两种动力，其中1.8L2ZR发动机的最大功率139马力，峰值扭矩170牛·米；1.5L发动机的最大功率为113马力，相较现款提升了11马力，峰值扭矩达到141牛·米。与这两款发动机相匹配的分别为爱信6速手自一体变速箱以及5速手动变速箱。

作为一款起步价6万元的小型SUV，骏派D60胜在做工品质和配置上，改款后的新车在细节方面进一步加强，让整车的配置和外观也跟上了时代的脚步。在一汽的系列坑爹车中，D60绝对算一款良心车型，如果预算有限，可以考虑一下。