客观评价标致4008挑战翼虎，都有什么优劣势

翼虎和标致4008，你选哪一个？

一直以来，在合资的SUV市场，大多数都是依靠着品质取胜。而对于外观的设计方面，早就已经被忽视了很多年，这样就很难满足那些对于设计有着极高需求的小资群体。而一直到东风标致4008的上市，一度刷新了合资SUV市场的颜值巅峰。那么这款合资SUV市场的设计巅峰，到底竞争力有几何，小编给您详细的分析。

SUV市场火爆至今天，看似当前竞争极其的激烈。其实，只要产品的定位是清晰明确的，便能在这个市场占据一席之地。就拿当前在合资的SUV市场，非常火爆的福特翼虎来说。作为福特汽车，旗下第一款在国内上市的紧凑级别的SUV，其本身的品牌的加持都已经赚够了眼球。

由于对SUV的运动特性定位很精准，翼虎在当时的市场环境中的独特性就已经显现出来了。当前月销售就已经频频过万，成为了长安福特旗下火爆的支柱性车型。此前，CR-V、途观都是走了家庭商务的路线，而以奇骏为代表的合资SUV，则是偏向于越野，正好翼虎切入了运动SUV细分了市场，所以才能一路所向风靡。不过自从东风标致4008上市以来，这样的局面就已经被打破了。

标致4008，将重新定义运动型SUV

一个具有颜值逆天，而且还主运动的4008，将重新定义这个市场格局。首先在外观设计上，标致4008相比起翼虎，更为前卫一些，也更大胆。狮眼大灯将标致的品牌精神传达得非常极致，加上了狮爪尾灯映衬，诠释品牌精神的同时，也将年轻运动的slogen完美的展现出来。

而经过了换代的福特翼虎，对于外观的升级，却在不断地往锐界上面靠拢。给人整体感觉，这更像一个小锐界，而在此前运动气息浓厚的翼虎，却再也找不到原来的运动感。平直的线条也使翼虎的整体感觉，更加稳重了一些，当年青春活了的气息早已经不在。

而走进了车内，这更加完全颠覆性的区别。采用第二代唯我座舱设计的标致4008，给人一种耳目一新的感觉。从完全液晶仪表到电子档杆，科技感极强而简洁的中控台，这些元素都是翼虎给不了的。

反观翼虎的内饰设计，整体就较为传统一些了，虽然说比那些主打家用和商务的车型要看起来运动一些，但和4008对比起来，就看起来不那么年轻了。

后排完全平整，配置更加的科技

除了内外饰设计上的差异以外，两者在智能系统以及配置上面的差异也是比较明显的。就拿中控台的智能互联的系统来说，翼虎上面所搭载的SYNC系统不支持苹果的carplay车载系统，而且其中的陡坡缓降、全液晶的仪表、无线充电这些翼虎没有的功能配置，但是到了标致4008上边就已经得到了装配。同样是全景天窗，天窗面积就已经达到1.01平米的4008，相比起0.61平米的翼虎采光要更为直接。

从车身的尺寸看，4524mm的翼虎和4510mm的标致4008两车差异不是很大。但是反观车内空间则不然，由于4008轴距比翼虎长了40mm，所以翼虎内部的空间表现自然比不上4008。而且经实际体验发现，翼虎后排的地板有凸起部分。尽管隆起部分也不是很高，但是相比于后排的地板完全平坦的4008，还是会影响中间乘客乘坐的体验。

底盘的调校优秀，完美驾控

我们都知道，法系车在底盘调校的方面是出了名的极致。尽管4008的动力参数远不及翼虎，但是来自于优秀底盘给你带来驾驶的快感，这绝对是翼虎所给不了的。路感反馈的清晰，加上小号方向盘，使得这台4008 SUV，操控起来变得相对比较简单。尤其对于女性的消费者来说，这样的小号尺寸方向盘，驾驶起来也将会变得更加轻松一些。

总体来看，标致4008在设计及配置上面，相对于当前比较热销的翼虎，都要更加的年轻运动。可以说在运动SUV这个细分的市场，再也不会有标致4008调校那样的极致。也许对于那些比较墨守成规，喜欢成熟稳重的老一辈会比较青睐于翼虎。但是相对于大多数，年轻而且又追求小资情调的消费者来看，那么标致4008绝对是你的最好选择。