小摩托做出大逼格 天蝎排气的动人声浪是这么来的

上回山寨版的BBS轮毂被曝光，着实让发型师TONY内心有点小尴尬。这还不算，寄予厚望的80mm大口径炸村尾喉最近也被村口的狗剩二轮小摩托给秒了！那小摩托的排气声何止炸村，每次路过中山大道，整个街道都为之颤抖。

TONY忍不住跑去围观那台小摩托的排气。狗剩点了一支烟，45度抬头仰望天空，轻轻地说了2个字：“天蝎……”。TONY不禁大惊，江湖上如雷贯耳的天蝎排气，居然装在这小摩托上了？

全球知名的排气厂家比较多，但“蝎子管”Akrapovic天蝎排气几乎无人不晓。Akrapovic凭借精致的外观、超轻重量的钛合金、动人的声浪（当然取决于你能否接受）等优点闻名于世。

不过，狗剩车上那副高逼格的天蝎排气，的确是源自于两轮摩托。

品牌创始人Lgor Akrapovic是欧洲斯洛文尼亚的摩托赛车手，同时也是个排气迷。90年代初高性能排气品牌并不像现在这么成熟，各大排气品牌性能、价格参差不齐。

颇有胆识的Igor Akrapovic决定打造价格低廉且性能优异的摩托车排气管，既能满足更多车手的需求，又能从赛场上优化、提升自己的排气系统。于是在1990年，Akrapovic成立了“Skorpion in Scorpion”（意为：天蝎座）公司。

起初，这家公司只为一些私人车队定制排气系统，其中钛合金及碳纤维材料的应用让产品性能飙升（价格也水涨船高），颇为受到当时摩托车玩家青睐。

凭借着Akrapovic知名度在业内打响，产品也开始被大厂商车队应用。1993年Akrapovic经过川崎车队在德国Pro Superbike竞赛中测试后得到认可，开始改用Akrapovic排气作为比赛专用排气管。

注意，这时候的Akrapovic重心业务都是摩托车排气管。直到2004年，天蝎在F1赛车取得胜利和冠军，让Akrapovic在四轮赛车业务名声大噪。也是此时，天蝎排气系统开始了它在汽车运动中的巅峰生涯。

与德国Manthey车队合作纽博格林24小时耐力赛的胜利，首次证实AK天蝎排气系统的质量。之后天蝎排气又在2010年到2014年与奥迪LMP1s在勒芒比赛中取得五连胜。2012年宝马赛车重返DTM，在AK天蝎的支持下赢得了所有的冠军。

AK天蝎与地球最好的赛车队合作，在全球最艰难的赛车比赛中，如达喀尔拉力赛，勒芒24小时耐力挑战赛，特别是德国房车大师DTM赛，AK天蝎工程师们为他们设计了高级排气系统，奠定了冠军基因。