途昂怎么样？首批5位车主聊用车感受

作为上汽大众今年刚上市的中大型SUV，途昂前脸威猛、力量感十足，块头大，空间也很可观，部分参数甚至堪比奥迪Q7，30万起，对于某些朋友来讲，极具诱惑力，受到追捧，于是，加价现象再现江湖……

途昂到底怎么样？是否值得你加价提车？买完车的朋友们又是啥感觉？不迷信评测，不轻信广告，不吹不黑，不捧不杀，我们倡导车主发言权，贵在真实！第67期，首批5位途昂车主为大家分享700-2000公里用车感受，希望对你选车有些许帮助！

一、青岛车主：luf3286，700多公里用车感受

途昂 380TSI旗舰，入手一个月，才跑了700多公里。外观强悍，空间大，内饰平庸，乏善可陈，导航一如既往的烂。起步特别肉，更别说推背感了，但要跑起来，超车还是没问题的。

丹拿音响效果确实不错，美中不足，播放中，经常会有短暂的“咕噜”声，虽说不大，但会打断播放，让人很不爽。虽说单层玻璃，隔音效果还不错。感应尾门反应迟钝，有时，就直接不灵，只好手动开启。现在看来，还是感觉380豪华性价比更高些！

二、长沙车主：昊锐笑天，1000多公里用车感受

途昂 380TSI旗舰，用车16天，行驶1000多公里，主要市区开，大概只开了300公里左右高速。前脸威猛大气，空间很大，尾部比较平凡，没啥特色。内饰做工一般，中控相对容易上手，导航很没意思，还不如手机的导航方便。目前，市区平均油耗11个左右，应该可以，期望磨合一下，高速能在8个以内，市区10个以内，就爽了！

途昂开起来，方向盘轻灵活，初开有种开拖拉机的感觉，真心开起来还是蛮不错的。个人感觉定价贵了些，而且加价提车，真不爽！我是没办法，车要换了急着用车，就加钱提了现车。这个价格可以买奔驰E或GLC了。性价比还是380舒适和豪华实惠些，建议不急用车的，再等等。

三、铜陵车主：我是康熙，1100多公里用车感受

途昂 380TSI豪华，提车半个多月，已跑1100多公里，其中，800多公里高速。前脸和后尾相当霸气，非常符合本人审美，车漆比较薄。空间大，一家7人乘坐，不拥挤，第三排也表现良好。内饰塑料感有点儿严重，并且棕色内饰容易留下指纹，很明显，影响美观。接近40万的车，内饰跟20多万一样，感觉和我的帕萨特差不多。门把手位置竟然是镂空的，简直反人类，好几次放手机都掉下去了。

380动力绝对够用了，提速效果涡轮没介入前肉，介入后，感觉良好。悬挂非常硬，绝对差评，感觉只有十几万车子的水平，高速收费站前，20码左右过减速带，砰的一声，非常响，感觉车子要被震开了，当然，这个车出厂自带的胎压比较高，回头把胎压放下去，再体验看看。市区车内挺安静的，高速上会有风噪，但绝对比帕萨特要好很多，哈哈。

四、聊城车主：Spell_Z，1700多公里用车感受

途昂380豪华，加价2万，提得现车，目前，行驶1700多公里，表显油耗11.7个。外观和空间没得说，第三排比GL8之类的感觉还要大。音响音质一般，不过，隔音不错，新车气味儿不小。

途昂方向盘轻盈，指向准确，起步太肉，不过，真开起来，提速超车还算可以，家用足够。只不过，悬挂稍有点儿硬，小幅度的颠簸基本上都能过滤掉！

五、衡阳车主：20054849，2000多公里用车感受

途昂380旗舰，如今，开了2100多公里了市区应该是700左右，其他全高速。在我看来，市区开这车，不是很方便。而且经常堵车的话，油耗上涨的，你也看不懂……反正，我市区开车基本上没低于15个，用得一般模式，不过，现在改用经济模式，感觉还行，等开一段时间再说。

途昂2.0T动力够用，即便是7人满载，100-120之间的提速，也够，如果你想体验动力充沛的，那你就去选2.5T的吧！说实话，城市里开这大车，确实会有点儿累，变道或停车，得多加些注意！