


广汽三菱欧蓝德荣耀版6月10日正式上市,售价为16.98万元。这款车是欧蓝德系列的第二款2.0L车型,定位介于入门的2.0L两驱风尚版与2.4L四驱精英版之间。
新车作为2.0L高配版本,采用五座布局,主要在风尚版的基础上对配置进行升级,同时外观内饰也有小幅改动,动力则将与风尚版保持一致。
从欧蓝德荣耀版的产品配置来看,这款车的卖点还是“高性价比”,因为欧蓝德荣耀版16.98万元的售价,在市场同级别主流SUV当中,荣耀版在品质和配置上是比较占优势的。
当然,欧蓝德荣耀版也要面对紧凑型SUV市场激烈的竞争,先来看下欧蓝德荣耀版与竞品车型的数据表现。
那么,主打“高性价比”的欧蓝德荣耀版,在媒体和网友眼中是如何呈现的呢?
三菱汽车作为日系的五大汽车厂家之一,虽然早早进入中国,但相较于丰田、本田、日产等在中国市场的高速发展,三菱一直属于边缘化的汽车品牌。这与三菱自身战略、产品结构都有一定关系。
然而,这一局面正在慢慢发生改变,从最新销量数据分析,今年1-5月,广汽三菱累计销量达4.42万辆,同比增长达270.31%。而这一改变主要得益于欧蓝德国产之后的优异表现,据官方数据,欧蓝德国产车型月均销量保持在6000辆以上。
事实上,作为广汽三菱精心打造的SUV车型,国产欧蓝德自去年上市以来,凭借长年累积的口碑,以及不错的产品配置,已经获得了不少消费者的认可。
目前,主流紧凑级SUV市场,2.0L两驱车型占据较大市场份额,对于这块“必争之地”,欧蓝德荣耀版的出现,显然是想要分一杯羹。
欧蓝德2.0L两驱荣耀版,不仅能进一步丰富欧蓝德车型阵容,还可以进一步向国内主流SUV市场“进攻”。相信会对其销量有进一步的提升作用,也将有助于三菱品牌力的提升。
当然,欧蓝德两驱荣耀版选择的细分市场,竞争非常激烈,其压力和挑战也是不言而喻的。
其主要的竞争对手将是日系三大品牌产品——丰田RAV4荣放、日产奇骏和本田CR-V,这三款产品各自都拥有不俗的竞争实力,并且产品线比较完善,欧蓝德想取得胜利难度不小。
最终,欧蓝德荣耀版的上市能否打破重重包围,我们拭目以待。
文/甄瑶
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