夏日为爱车增加运动血性 车主聊逸动XT改装

车 款：

逸动XT 2016款 1.6L 手动 俊酷型

改 装：

改的过程是累并快乐着的，因为这是自己的车，自己的车自己不爱惜谁爱惜呢，过程都是很小心翼翼的。我也是第一次喷刹车卡钳，每次喷的时候都是很小心的，因为要喷三四道才得，第一道如果喷得太多的话，不容易干，那么就会影响到后面的效果。全部下来我只用一瓶不到的卡钳漆。喷好后感觉效果还是挺不错的，后续怎么样要用一段时间再看看了。

配 件：

我用的是400摄氏度以上的耐高温漆，平时用车的时候不多，感觉应该没有太大的影响，所以我没太高的摄氏度的漆。喷下来的成色是挺不错的，很喜欢。

油 耗：

市区红绿灯走走停停比较多，限速也比较多，速度刚起来就要减速了，这样开油耗是比较多的，市里开应该要五毛多一公里。市郊和高速就相对来说就比较好点，因为可以匀速的开，应该是四毛多一点这样。现在表显油耗是6.7 L/100公里。

操 控：

这台车的操控我个人给它满分。首先它用的是液压助力，手感比电子助力要重点，带来的是路感比较好，感觉方向盘的虚位是没有那么大的；其次车身底盘支撑是比较足，因为家乡山路比较多，每次开我都是开X T劈弯的，真的给人信心十足；最后刹车是那种比较扎实的，刹车力踩多少就有给你多少。

性价比：

全部落地八万多，还是手动低配的，现在官降了一万多，前几天去车展看了一下这款车的价格，自动挡包牌才七万九左右，性价比感觉还可以，如果能长安能做得省油点就好了，这样养车成本就没那么高了

动 力：

1.6的排量，动力对于家用来说够用了，平时又不是拿来和别人比加速的，不过有时候坐四个人，开个两档的空调感觉动力来的不是很迟缓。

配 置：

我的是手动低配，配置上有的亮点是全系标配天窗，导航，蓝牙电话，多功能方向盘，座椅皮革的。不满意的地方有这款车全系都没有定速巡航和胎压监测，其他的东西你可以不装配，但是关乎安全的东西，我觉得厂家那边在后续的改款中给这款车全系标配胎压监测，多那么几百块钱，我觉得消费者还是会买单的。还有就是手动低配的车型居然没有后排扶手和杯架，对于后排的乘客长途乘坐的舒适性有点大折扣了。

舒适度：

座椅舒适性还可以，包裹性一般，后排的座椅靠背有点直，不能调节，长途乘坐比较容易疲劳；高速风噪和胎噪还是有点的，毕竟安装的不是静音胎，雨后的路面胎噪就更大了。悬挂有点硬，过减速带的时候，后面有点颠。

空 间：

我的身高不是很高，对于我来说，已经足够了，平时也很少满载，由于X T下凹的造型，身材高点的朋友在后排可能会顶到头。后备箱空间基本满足家用，后排座椅还可以放倒，拓展后备箱的空间，可以拉大件。

外 观：

国产最美两厢车，车头线头极具冲击力，车身腰线条力量感十足，车尾略感臃肿。不太满意的地方是手俊酷版的尾翼不是采用镂空的。轮胎造型还不错，如果是原来1.5 T的17寸轮毂就好了。

内 饰：

中控的材质相比上一代使用了小面积的搪塑工艺的软性材质，前后手肘触碰到的地方都是软的，座椅是仿皮的红黑相间的颜色。不过厂家的装配工艺还有待提高，检查发现副驾车门关门的时候和中控还是有接触，做为一个汽车大厂，还发生这样的事情就有点不应该了。

综 合：

外观设计，中国最美两厢车，现在是越看越喜欢，越看越觉得它好看了，经过一段时间的外观小小改装，现在觉得它是越来越运动了，如果眼尖的车友已经看出了，我给我的爱车贴了两个黑耳朵，贴这两个耳朵着实费了老大劲了，要把后视镜的灯壳翘下来，得慢慢的去翘，主要还是自己的车，没敢太暴力的去拆，感觉白色的车贴了黑耳朵以后更运动了，不知道大家有没有感觉到？

现在这次主要是来给爱车刹车卡钳喷成红色的，爱美之心人皆有之，更何况是那么漂亮的车呢是吧。我觉得车子得慢慢改，一点一点的去改，如果全部什么都一步到位了就不好玩了。喷卡钳的时候全程我自己一个人动手喷，跟朋友借多了一个千斤顶过来，两个轮胎一起喷这样快点，因为喷的时候是要喷三四道的，每一道漆干了之后，你才能继续喷下一道，这样保险一点，有车友可能就会说了，干嘛不去店里让别人帮喷，那么我想说，如果自己的车都让别人动手的话就没有改装的乐趣可言了，改装嘛，享受的就是改装过程给人带来的快乐，和改装好后愉悦的心情。起码我是这样想的！喷完刹车卡钳以后，装上轮胎，感觉很不错，很喜欢改装后的效果。

总的来说，这车如果你舍得改装的话，外观还是有蛮多的东西可以改的。加上它的骨子里也是比较运动的调教，现在正值夏天，我正在考虑要不要给它贴个黑顶，太热的话我就继续观望先，说不定哪天心血来潮就去贴了也说不准。