


曾今的吉利推出过一款三座轿车,“剑指'的对象让所有人大吃一惊。只要看一眼这辆吉利就知道它要对付的是谁了,那就是全球顶级奢华轿车-劳斯莱斯。对于吉利的这份自信,烤肉表示怀疑,或者可以说这是吉利在炒作自己。这辆车最后不了了之,只有两辆概念车型,犹如昙花一现。
如果不是脸盲,稍微对汽车有点了解的人都能够看得出来这是模仿的劳斯莱斯的前脸。直瀑式的神庙中网是劳斯莱斯自建厂以来都在使用的标志性设计,以至于不用看车标都能认得出这是辆劳斯莱斯。吉利GE可以说原汁原味的将这一风格保留。
屹立车头的“女神”,造型上与劳斯莱斯高度相似,正所谓一不做二不休,要抄就抄到底吧。进气格栅上方的金色雕纹是意想不到的收获,表现很抢眼,劳斯莱斯应该借鉴此类的设计。
其它部分的改变主要表现在大灯的样式和位置,增加了大灯的尺寸,雾灯下探至保险杠位置。转向灯与大灯分离,独立了出来。根据转向灯的颜色,基本可以确定是卤素光源。倒不是说卤素光源没有存在的必要,而是橘红色的转向灯打破了车头庄重肃穆的风格,较劳斯莱斯少了几分严肃感。
尾部中规中矩,使用和劳斯莱斯相似的纵向尾灯布局,配合挡风玻璃上的高位刹车灯还是具有不错的辨识度。不过吉利GE的尾部表现的很拘谨,车身的线条延伸至车尾的时候呈现断崖式下降,没有劳斯莱斯表现的优雅。
吉利GE的车长在5.3米左右,轴距3.1米左右。尺寸不及劳斯莱斯,所以吉利GE的整体样貌有种矮小版劳斯莱斯的感觉。可能是吉利没有相应的中大型车平台,直到现在吉利都没有拿得出手的C级、D级车底盘,B级底盘倒是有博瑞撑撑场面。
进入车内,能够非常强烈的感受到吉利在极力渲染着豪华气息,深色木纹和棕色真皮的组合确实是豪华车该有的档次。不过始终感觉这套内饰东拼西凑,像个大杂烩。就比如说这方向盘,就表现出10万元家轿的廉价感。车内灯光氛围也没有经过精心布置,仪表盘泛着红色的灯光、左下角的功能区域却是蓝色,中控上的按键既有白色,又有蓝色。夜间行驶就算不被对面的远光灯闪到眼睛,也绝对会被车内的光污染亮瞎。
后排只有一个座,堪比龙椅。直接装上一台按摩座椅,后排的打造就完成了一半。孤独的后排布局绝对不是绝大多数人想要的配置,如果全世界就你一个人,那么你还需要亿万身家么?在国内,开豪车可不是为自己的开的,而是为了向他人炫耀自己的成功。
底盘、动力等方面并没有具体数据,因为它一直是辆概念车,从未试装量产,展出的这台车连发动机都没有。售价方面吉利老总李书福曾表示这款车的售价将高达100万元,比劳斯莱斯还便宜588万,安全性不在宾利之下
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