50年经久不衰，保时捷 911 进化史
独家抢先看
保时捷 911 无疑是跑车经典之一。
这款诞生于 1963 年的跑车历经 50 余年的变迁，至今已有七代车型，每一次的蝶变都惊艳了整个时代。
作为无数人心目中的梦想之车，
911 继往开来，从未停止。
“
第一代：1963 - 1973 年
第一代保时捷 911 首次亮相于 1963 年的法兰克福车展。当时这款车的原始名称为保时捷 901 ， 因法国标致汽车公司已注册了所有中间位为 0 的数字标识，所以才有了日后享誉世界的保时捷 911 。
作为保时捷 356 车型的后继者，第一代保时捷 911 首次在汽车后部装置六缸水平对置发动机，这样的设计也一直延续至今。
”
“
第二代：1973 - 1988 年
在第一代 911 面世 10 年后，被称为“G 系列” 的第二代保时捷 911 亮相。
在此期间，第一款 911 Turbo 车型于 1974 年面世，它是第一款应用废气涡轮增压技术的量产运动车。
第二代保时捷 911 是该系列最长一代车型，共持续了 15 年才换代。
”
“
第三代：1989 - 1993 年
第三代 911 相较于前有了大幅度的改变。内部代号为 964 的第三代 911 车型中，保时捷第一次批量化装备 ABS 和安全气囊，从发动机、驱动装置、转向传动系统、轮轴、轮毂等 85% 的零部件都得到了全新研发。
964 是第一代可在保时捷 911 车系中选置 Tiptronic 自动变速箱的车型，也是第一代提供四轮驱动模式的 911 车型。
”
“
第四代：1993 - 1997 年
第四代保时捷 911 的内部代号为 993 ，这代保时捷 911 是众多保时捷车主的最爱车型。
其车型设计曾赢得了不少赞誉，圆形大灯的坡度变缓，更接近于椭圆形，车身前部线条更为平滑，连贯式尾灯依然保留，整体车身更显优雅。
在此期间推出的 911 Turbo 采用了前所未有的双涡轮增压系统，百公里加速度仅需 3.7 秒，最高时速超过 290公里/小时。
”
“
第五代：1997 - 2004 年
第五代保时捷 911 的内部代号为 996。
为了符合今后全球范围内规定的废气排放量，第五代保时捷 911 开始批量化装备水冷式六缸发动机。这代车型中，保时捷 911 首次不使用其标志性的蛙眼大灯，而改为了泪囊式的大灯组合。
在这一代保时捷 911 车型中最为突出的可以说是 911 GT3，在当时的各大赛车比赛中都可以看到 911 GT3 的身影。
”
“
第六代：2004 - 2011 年
代号为 997 的第六代保时捷 911 已经颇具现代感，整体的设计风格也有了明显的改变。因为重新采用双圆灯的设计，997 车型被称作为回归的一代保时捷 911。
这一代的 911 拥有更加强大的性能， Carrera、Targa、Turbo、GTS 等多种版本也满足了不同车主的个性需求。
”
“
第七代：2011 年至今
如今保时捷 911 已经发展到了第七代 —— 991。
最新一代的保时捷 911 在传承经典设计的同时，提升了空气动力学效率，车身线条更流畅。同时，第七代保时捷 911 的内饰也经过重新设计，更具赛车风格，保时捷经典元素—— 五个圆形显示屏的仪表盘亦得以保留。
现今，保时捷 911 车型已经开始全面使用涡轮增压发动机，有效输出更多马力，所有车系也都已配备了 PDK 7 速双离合变速箱。
”
从 3 档准手自一体变速器到 PDK 7 速双离合变速器，
与从未改变的后置水平对置发动机的后驱动力系统。
技术的创新与历史的传承，
在保时捷 911 车型上体现得淋漓尽致。
或许正是因为有了二者的相辅相成，
才铸就了如今保时捷 911 的经典传奇。
小互动
你能认出以下保时捷 911 分别是哪一代的车型么？留言写出你的答案，全部答对的前五名，我将送出精美礼品一份。
“特别声明：以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”
