日系中级车最强车型，增配加长，搭载全球首款10AT，16万起诚意满满？

全新十代本田雅阁近日在美国正式发布，除了此前谍照车中看到的设计造型以及本田官方公布的全新动力系统外，美版雅阁全系将标配有Honda Sensing安全辅助技术。此外，新车底盘上也更改为铝合金材质，与现款9代雅阁在减重工程方面有不少的进步

『新车继续保持Solid Wing Face家族脸

新一代雅阁车头仍然保持有『Solid Wing Face』的家族化设计语言，包括发动机盖折线、溜背式车顶线条以及后排车门特殊的三角窗设计等，都赋予雅阁独特、极具运动感的视觉感受。车尾部分，新款雅阁则拥有运动感十足的鸭尾尾翼设计，另外还有LED尾灯组合和双出镀铬排气管等提升观感

新车虽然在车身长度上缩短了10cm，但轴距上却增加了55mm，车身宽度上则增加了13mm，车高部分则降低了15mm，这样子的设计布局，不仅让新款雅阁看起来更具动感，在车内空间上也有所提升。根据美国雅阁的官方消息，新款雅阁加长轴距的设定，在后排乘客腿部更可增加近51mm的纵向膝部空间，而向着车身中线靠拢的座椅布局，则可提升乘客乘坐时的横向以及肩部空间表现

『新车采用按键式换挡设计』

十代雅阁车型所采用的底盘结构以大量铝合金和超强度钢所打造，而根据美国雅阁官方的资讯，按照车型不同，新款雅阁在车重方面更比现款9代雅阁减轻达50~80公斤的重量。悬挂方面，新款雅阁搭载前麦弗逊后多连杆的设计。此外，雅阁Hybrid混动车型由于将电池模组改为车底板下，因此在车尾行李箱的容积空间也增加了91公升。

动力方面，新车低配版本将搭载一台1.5L VTEC四缸涡轮增压发动机（本田思域同款），最大功率为192马力，并匹配CVT无级变速箱，而运动车型则可选装6速手动变速箱；中高配车型上搭载的是2.0L VTEC四缸涡轮增压发动机（国内冠道、URV同款），最大输出功率为252马力，并匹配全新十速自动变速箱，而2.0T运动车型同样可选装6速手动变速箱。新款雅阁这两台四缸涡轮发动机，分别取代旧款的2.4L直四以及3.5L V6自然吸气发动机

『新车采用两款全新动力总成』

新款雅阁Hybrid油电混合车型上，则继续沿用现款9代雅阁Hybrid相同动力，以一台2.0L阿特金森循环四缸汽油发动机来搭配两台电动马达的油电混合系统驱动。有关新款雅阁混动的更多资讯，本田也将在新车上市前完整公布。

全新十代雅阁全系标配有Honda Sensing安全辅助系统，这表示所有车型都将具有包括：主动碰撞刹车系统、车道偏移警示和ACC自适应巡航.....等等主动安全科技。而选装配备部分，则包括有智能手机专用的Qi无线充电座和4G LTE无线WIFI等功能。

内饰上，新款雅阁主驾上配有7寸车辆液晶显示屏，另外中控台上8寸屏幕的Display Audio资讯娱乐系统也是全新设计。而在顶配车型上，更配有6寸抬头显示器，三幅方向盘音量控制面板也变为转轮设计，而传统的换挡杆也更改为按键式换挡设计

为了让乘客有更高级的享受，内部采用高级化的设计取向，搭配高品质材质用料以及削减20%宽度的A柱设计，新款雅阁的驾驶员拥有良好的驾驶视野和触觉质感。另外前排座椅上两翼高度有所增加，让前排乘客拥有更好的横向支撑

新车上市计划上，十代雅阁预计今年秋季率先在美国市场上市，至于美版新车的确切售价和更完整的产品资讯等等，本田官方也将会在上市前公布，请大家耐心等待吧！！！！！

国内作为丰田凯美瑞的死敌，本田雅阁本次改款可以说诚意满满，动力总成一如既然的先进，配置也十分丰富，而在外观和内部空间上与新款凯美瑞相当。国产雅阁最快会在今年发布，相信以雅阁国内的口碑和出色的硬件，上市大卖不难，况且外界吹风入门级别的1.5T+CVT组合，价格会下调到16万左右起步，真的非常吸引人~~~~~