18万即可入手的高端SUV，新一代本田CR-V已上市10天，究竟带给我们什么不一样的体验？

新一代本田CR-V

全新一代CR-V上市之后立刻赢得了超高关注，CR-V作为当年在中国的加价神车，它算得上是中国市场上的受益者。一方面因为“CR-V”作为品牌早已深入人心，庞大的用户基数奠定了成功的基础；另一方面则是期待，毕竟作为换代车型，全新一代CR-V无论外在还是内在都发生了巨大的革新，这种改变究竟能够带给消费者什么体验？

全新一代CR-V的外观变化相比之下还是非常明显的，尤其是前脸，除了典型的本田家族风格之外，还有让人过目难忘的利刃式晶钻LED前大灯，不仅造型别致而且与黑色主动进气格栅融合为一体之后，显得更具层次感和辨识度，而在机舱盖边缘和侧身，全新一代CR-V又刻画出了更多的肌肉感，不仅立体感出色而且也点缀出了年轻人喜欢的动感元素。

内饰方面，全新一代CR-V也实现了品质升级。液晶式仪表盘成功营造出科技氛围，三幅多功能真皮方向盘可四向调节，并集成定速巡航等实用功能，便利而且触感出色；高质感真皮座椅有棕色、深色和浅色三种颜色可供选择，主驾驶座椅可12向电动调节，并含有带记忆功能的电动腰托以及座椅加热功能；而仪表台饰板、前排中央置物区两侧等区域的木纹装饰板，则让车内环境不再单调、更具品味。

说到这里当然也要提及全新一代CR-V在配置上的惊喜纷呈，Honda SENSING（本田传感）安全超感系统+Honda CONNECT（本田连接）智导互联系统能够带来的安全和乐趣即便不多说，很多朋友也已经熟悉。单就舒适性方面，全系标配的尊贵90°开启后车门就可以大大提升后排乘客上下车的便利；一体化设计平整后排地板、逼格满满的后排中央控制系统、SFRD频率响应减震器及ANC主动降噪系统等运用，则完美提升了全新一代CR-V在驾乘舒适度上的表现，堪称同级车型中的标杆。

全新一代本田CR-V虽然在车身的细节等方面进行了全新的设计，但是在车身长度和轴距等方面其并没有进行大规模的改变，要知道“好大”可是国内消费者买车时的最大特点，只要你的车够大，那就可以说你已经赢在了起跑线上。虽然现款CR-V的空间也还算够用，但看看竞争对手的途观L，除了全新一代车型较上一代车型已经有所加长外，国内的L版车型更是进一步的进行了加长，让其一下跨了一个级别，空间也几乎成为了同级别车型中的Bug。

全新CR-V 车型将搭载一台最大功率为193马力，最大扭矩243牛米的1.5T直喷发动机，传动系统匹配CVT无级变速器。与现款本田CR-V的2.0升与2.4升自然吸气发动机相比，各项参数方面均有质的提升。这款1.5T发动机虽然扭矩与自家2.4升发动机保持一致，但在最大功率要高于它，同时最大功率和最大扭矩的转速也来的更早。2.0升动力可以说丝毫不占任何优势。

CR-V的卖点并不是它的性能表现有多强，实测9.4秒的百公里加速只是一个中规中矩的性能表现，但它的加速更符合这个时代更加注重全速域的高扭力特征，也是我们认为最平衡的性能数据。

车身的静音性能上也有了提升，由于采用了悬置后副车架、后多连杆悬挂实现下托臂布局优化，前后悬采用液压衬套以降低低中频胎噪的隔音性提升，加速时发动机的静音性则采用ANC主动降噪系统，液压式变速箱基座，发动机的液封悬置及隔音材料的布局优化之外，还采用了谐振块内嵌的轮毂，对减弱胎噪有很大帮助。

全新一代CR-V有着全面的进化：内饰的精致与智能是时代的需求，简洁而又聪明的设计提升了CR-V在车厢空间上的优势，此外又不失出色的动力与操控，

虽然全新一代CR-V的上市时间尚短，但是良好的品牌基因和用户口碑已经让其拥有了超越竞争者的资本，要知道16.98万元的入门价格甚至比上一代产品还要低1万元，这样的价值呈现是不是更让人动心呢？你想要的美好，大概就是如此吧！